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對于那些價格百萬級別的車型,你最大的印象是什么?是拉風的外觀,豪華的內飾,還是豐富的配置?這些方面的表現當然不會差,但是最重要的無疑是操控表現能讓駕乘人員都感到舒適,才是一款百萬級別的豪車應有的價值體現。如果你正在關注攬勝運動版(查成交價|車型詳解),那接下來的內容你可要好好看看了。
攬勝運動版前臉看起來頗具豪華的感覺,倒梯形格柵飾以黑色飾物,看上去十分豪華,不失檔次感。
攬勝運動版車尾呈現出高貴的設計風格,配合銀色飾條,看起來十分大氣。
攬勝運動版內飾呈現出莊重的設計風格,輔以銀色飾條,看起來非常穩重,讓人感到很舒服。
攬勝運動版配備了5.0T V8機械增壓發動機,發動機最大功率575馬力,峰值扭矩700牛·米。
該車匹配8擋自動變速箱。
這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
總體來說這款的亮點還是不少的,再看下配置,攬勝運動版標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、并線輔助等配置。攬勝運動版的頭燈近光燈為LED光源,遠光燈為激光光源,設計營造了較為明顯的高級感。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2019款 5.0 V8 SVR?攬勝運動版動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2019款 5.0 V8 SVR針對動力底盤的看法吧:網友@uqhre說道:“轉向還好,指向準確,就是底盤太低,天天下小區地下車庫還擦底盤,這讓我很煩惱。”
網友@本來好色說道:“方向盤具備電子助力功能,重量會隨著速度的變化而改變,這一點很人性化,底盤的調校出色,途徑市區內的減速帶不會出現太大的抖動。”
網友@diudenuc說道:“動力方面無需多言,3.0T渦輪增壓發動機就是最好的證明,動力可以用隨叫隨到來形容,迅速起步后車子在中后段時期爆發力十足,輕點一腳油門就能給出很大的回應。高速上的二次加速還會有推背感。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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