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如果要說什么車最適合自駕游,那中型SUV或許是個不錯的選擇,它們不僅通過性不錯,而且配置也較為完善,可以給你帶來更好的出行體驗。另外,中型SUV的空間也是不少消費者選擇它的原因之一,畢竟更大的空間才能讓你的出行更為從容。如果你正在關注漢蘭達(查成交價|車型詳解),那接下來的內容你可要好好看看了。
漢蘭達前臉呈現出高貴的設計風格,配合梯形格柵,讓車頭設計走了豪華路線。
漢蘭達車尾看起來頗具端莊的感覺,并輔以銀色飾條。尾燈呈現出高貴的設計風格,內部細節設計非常精巧,視覺效果上凸顯了很好的高級感。
漢蘭達內飾設計看上去十分莊重,非對稱式中控臺采用銀色飾條修飾,看起來非常大氣。
該車采用了真皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質顯得更為高級,同時該車配備駕駛位座椅記憶。
漢蘭達第二排空間表現優秀,第三排空間比較局促,只能短途乘坐。此外,該車配備后排頭部氣囊、后排獨立空調、后座出風口。
漢蘭達后備廂地面平整,后排座椅支持放倒,空間可利用率高,裝載能力十分出色。
話不多說,小編這就為大家總結一下,同時,漢蘭達標配了自適應巡航、無鑰匙啟動系統、上坡輔助等配置。漢蘭達的前臉造型比較大氣,整體看上去穩重大方。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2015款 3.5L 四驅至尊版 7座?漢蘭達空間怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2015款 3.5L 四驅至尊版 7座針對空間的看法吧:網友@chgdjn說道:“我覺得開車還是小轎車舒適性要好一些,SUV大了一點,減震效果不是那么好,而且隔音上效果還是差不多,開著噪音覺得有點大。”
網友@Just-cooL說道:“因為在座椅方面摸著很有質感,本身車輛的減震性就做的不錯,整車音響來說也是非常不錯,坐著并不會有特別明顯的感覺,舒適性很強,不管是坐到哪個位置都沒有絲毫的緊迫感,空間也比較大,保證乘坐的舒適性,漢蘭達的這個顛簸感受還是有的,幾乎沒有噪音,坐上去感覺也是挺舒服自在的,也不怕手機掉地上什么都,比較安靜,減震調教還算舒適。”
網友@netert說道:“舒適性比較差,隔音可以說等于零,每天早上啟動都覺得噪音有點大,聽著不太舒服。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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