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不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義,時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn),但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款捷豹XEL(查成交價(jià)|車型詳解)的實(shí)力如何。
捷豹XEL前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)輔以黑色飾物,有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。
捷豹XEL車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色飾條,沒(méi)有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì),顯得低調(diào)又得體。
捷豹XEL內(nèi)飾看起來(lái)非常端莊,采用銀色飾條裝飾,顯得端莊大方。
捷豹XEL配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250馬力,峰值扭矩365牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。
這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
除了以上說(shuō)的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,另外,捷豹XEL標(biāo)配了全車車窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、防紫外線玻璃等配置。捷豹XEL的大燈配備了氙氣遠(yuǎn)近光燈,看起來(lái)氣場(chǎng)十足。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2018款 2.0T 250PS 奢華版?捷豹XEL動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 2.0T 250PS 奢華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@fdgdgdg說(shuō)道:“懸掛調(diào)教偏硬,底盤(pán)較低,操控性還是一流的。低速行駛及倒車過(guò)程中方向盤(pán)阻力會(huì)調(diào)的很小,速度起來(lái)后手感變重,過(guò)程線性不突兀,感覺(jué)不錯(cuò)。”
網(wǎng)友@liuwei007001說(shuō)道:“采用了雙叉臂懸架,給人一種非常精準(zhǔn)的感覺(jué),超車變向非常靈活,就像是開(kāi)了一門小鋼炮,在高架上或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,車身的側(cè)傾也比其他車型要小得多。”
網(wǎng)友@llomojz說(shuō)道:“家用的車夠用了,就是調(diào)教不好,要想隨叫隨到,就得用動(dòng)態(tài)模式。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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