英倫紳士再升級(jí) 試駕新款捷豹XEL 250PS

新款XEL延續(xù)了現(xiàn)款車型的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)，主要在方向盤、空調(diào)影音娛樂面板，換擋機(jī)構(gòu)這幾處作了升級(jí)，進(jìn)一步彰顯運(yùn)動(dòng)氛圍。

捷豹路虎車型有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是都采用了全鋁車身材質(zhì)，恰好此次活動(dòng)有解剖車輛展出，就跟隨鏡頭一起來欣賞一下這臺(tái)車吧。

動(dòng)力方面，新款XEL2.0T英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了連續(xù)可變氣門升程CVVL、雙渦道渦輪增壓、高壓中置直噴等先進(jìn)技術(shù)。其最大輸出功率可達(dá)250馬力，最大扭矩為365牛·米，匹配采埃孚8速手自一體變速箱。

動(dòng)力輕快是給人最大的感受，無論是低速走走停停，還是高速再超車，都能感受到它足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備，另外，全鋁車身的輕量化也對(duì)車身動(dòng)態(tài)響應(yīng)提供了很正面的反饋，在任何速度下只要踩下油門，都會(huì)立刻帶來加速感。

高速行駛能感受到它作為一臺(tái)豪華品牌車型的厚重感，懸掛支撐足夠，激烈行駛時(shí)能給到很好的車身姿態(tài)。同時(shí)保證了行駛品質(zhì)的高級(jí)感，在經(jīng)過大的起伏路面時(shí)，能很快將車身拉回正常狀態(tài)，不會(huì)有多余的震動(dòng)。

轉(zhuǎn)向的第一感受是輕柔，同時(shí)指向性和回饋力度都恰到好處，對(duì)路面細(xì)碎震動(dòng)有較好的隔絕，但也因此過濾掉了部分路感。

總結(jié)：通過對(duì)新款捷豹XEL的靜態(tài)以及動(dòng)態(tài)體驗(yàn)，能感受到這是一臺(tái)非常均衡的車，全鋁車身、前雙叉臂懸架、后驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)，單在產(chǎn)品力方面就擁有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力；而自身捷豹的品牌附加值，讓這臺(tái)車從眾多豪華品牌中型車?yán)锩摲f而出。另外，當(dāng)前XEL還有著非常誘人的終端優(yōu)惠，這在同級(jí)別車型中屬于不可忽視的一臺(tái)車。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 冷博文）