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隨著科學技術的進步,我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了,不過也要注意不要本末倒置,一輛車最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優秀也會減分。今天為大家介紹的是奔馳E級(查成交價|車型詳解),它的實力如何我們就一起往下看吧。
奔馳E級前臉呈現出端莊的設計風格,穩重且不失大方。
奔馳E級車尾看上去十分大方,尾燈呈現出精巧的設計風格,造型設計非常時尚,視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。
奔馳E級內飾顯得十分高貴,處處透露著高級感,一坐進車內就能感受到不一般的格調。
奔馳E級配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗6.9L/100km。
該車匹配9擋自動變速箱。
這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,奔馳E級的車頭看起來十分大氣,這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。奔馳E級的內飾造型比較大氣,整體設計很耐看。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2019款 E 200 L?奔馳E級底盤扎實嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 E 200 L針對動力底盤的看法吧:網友@谷歌說道:“懸掛正常,平順性良好,換擋時沒有頓挫。”
網友@Kyrene小龍說道:“奔馳的方向回饋一直很舒服,很輕盈,女士開也不會感覺累,路感回饋很清晰,彎路指哪打哪。底盤及懸架:懸架有些軟,隨著路面的起伏,有一些像小船一樣的搖擺感覺,彎路側傾還是有的,運動模式下會好很多,過彎的角度和線性也都非常的準確。”
網友@maji63335說道:“起步不算太難,給點油就行了,開起來很舒服。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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