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隨著新技術的開發和下沉,我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了,不過最核心的技術,也就是“三大件”上應用的技術,想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款指導價48.89萬元的車型,雷克薩斯ES(查成交價|車型詳解)的實力如何呢?我們一起來看看吧。
雷克薩斯ES車頭設計看上去比較酷炫,中網運用了直瀑式的設計,動感年輕的氣息很濃郁。
雷克薩斯ES排氣管采用了隱藏式的設計,尾燈給人一種十分高貴的感覺,車尾呈現出靈巧的設計風格,并搭配銀色飾條,有不錯的視覺效果。
雷克薩斯ES內飾呈現出酷炫的設計風格,并輔以銀色飾條,整體的造型設計十分動感。
雷克薩斯ES搭載一套油電混合動力系統,配備2.5L L4發動機與前置電動機,發動機最大功率178馬力,峰值扭矩221牛·米,電動機總功率120馬力,電動機總扭矩202牛·米,工信部綜合油耗4.8L/100km。
該車匹配電子無級變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿,后多連桿式獨立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結一下,功能配置方面,雷克薩斯ES配備了并線輔助、胎壓顯示、車道保持輔助系統、前/后排側氣囊等配置。雷克薩斯ES的前臉在設計上非常流暢,看起來十分優美,視覺效果不錯。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
2021款 300h 行政版?雷克薩斯ES底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 300h 行政版針對動力底盤的看法吧:網友@chenwen0124說道:“L2級自動駕駛,在高速上手握方向盤,確實緩解了長途駕駛帶來的疲勞。懸掛減震調更軟,通過性更好。”
網友@tianlaizunxiangban說道:“動力一般,起步還可以,中后段加速就不行了。適合開車的人,在城市里開車完全沒問題。”
網友@kdkdkcmemmmmci8說道:“總而言之,動力是足夠的,但是2.0排量的話,就有點吃力了。瞬時加速,并不是很好,或許雷克薩斯的調教并不是那么激進,優點也是缺點,但優點大于缺點。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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