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縱觀眼下的汽車市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產品品質,那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天介紹的這款mu-X牧游俠(查成交價|車型詳解),指導價為23.58萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。
mu-X牧游俠車頭呈現出青春的設計風格,配合分層式格柵,看起來更加有活力。
mu-X牧游俠車尾呈現出靈動的設計風格,加上飾條,設計簡約平滑,視覺效果顯得非常舒緩。
mu-X牧游俠內飾設計看上去十分低調,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。
mu-X牧游俠配備了1.9T L4發動機,發動機最大功率163馬力,峰值扭矩360牛·米。
這款車匹配6擋自動變速箱。
該車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架,后五連桿整體橋式非獨立懸架。
最后來做個總結,mu-X牧游俠的大燈遠近光燈均為LED光源,與整個前臉搭配很協調。此外,mu-X牧游俠搭載了雨量感應式雨刷、360度全景影像、自動空調等配置。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
mu-X牧游俠?2020款 1.9T 自動四驅勁享版 7座 國VI動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2020款 1.9T 自動四驅勁享版 7座 國VI針對動力底盤的看法吧:網友@165403038說道:“首先可以肯定的是,這輛車的越野能力的確很強,但底盤越高,車身的穩定性就越差,轉彎的時候就越容易側傾。”
網友@aa245654311aa說道:“加速很快,超車反應也很快,沒有明顯的延遲,一踩油門,動力立馬跟上。柴油發動機的優勢就是低扭力,遇到大坡的時候,可以輕松的上坡。另外,我很喜歡這種高高的坐姿,視野開闊,視野開闊,開車的時候信心十足。我這款車的原廠配有全景影像,對這么大的車還是很有用的,尤其是遇到一些比較狹窄的路段。”
網友@stc832說道:“車身的穩定性并不是很好,尤其是在全速剎車的時候,車身的前傾幅度比較大,轉彎的時候車身的支撐能力也比較一般。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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