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細數圈內的20萬左右合資品牌SUV中,江西五十鈴的mu-X牧游俠(查成交價|車型詳解)可以說是性價比頗高,既有非承載式車身,又有分時四驅以及7座布局,很適合玩越野。在經歷大改款后mu-X牧游俠也在近期推出了升級包版本車型。我們今天體驗的就是mu-X牧游俠X-POWER版,這款車型在保持原有配置基礎上換裝了更為時尚的火山灰色涂裝,搭配內外橙色撞色主題以及麂皮材質突出個性化,這款車也將目標再次鎖定年輕人群。(下文中將把2018款mu-X牧游俠X-POWER版簡稱為:X-POWER)
經過大改款的洗禮,在外觀上2018款mu-X使用了更為粗狂的機甲套件,讓前臉看起來更有硬派越野味道,X-POWER新加入了火山灰色涂裝,原廠定制的風格也免去了后期改裝帶來的驗車煩惱,總的來說這款車型的推出或許讓更多人重新認識這款車,也更好的接受這款車,面向年輕人群的需要,價格不高卻能享受硬派越野帶來的樂趣。
在內飾的變化上更多的是加入主題元素,翻毛麂皮讓內飾看起來更豪華一些,內飾加入與車體外部相同的橙色撞色設計更突出了個性化定制的時尚感。內部整體布局設計與現款車型保持一致,中控臺改用簡潔明快的橫向布局,儀表盤以及方向盤都采用現款最新設計,看起來更像一臺城市SUV。而且中控臺以及門板上沿位置已經改為搪塑材質覆蓋,摸上去手感更好。
在配置及空間表現上,前后分區控制的空調,四窗一鍵升降,標配胎壓監測等等。座椅加入手動腰部支撐調節以及副駕電動調節也是新款車型獨享的待遇。可能對于越野愛好者來說,這些配置多與少不是特別在乎,但對于普通消費者而言還是蠻有吸引力的,而且用起來確實很順手。空間表現對于這樣龐大的車型來說自然是強項,第三排座椅更多的是為了應急使用,常規的的第二排座椅表現就更出色了。后備箱也是一大亮點,在收起第三排小座椅后得到很充裕的空間,第二排座椅還可向前折疊擴充空間滿足需求。
1.9T柴油發動機徹底取代了老款的4JK1 2.5T發動機,同時取消所有手動擋車型,只保留搭載愛信6AT自動變速箱的版本。這臺全新的1.9T柴油發動機采用博世200Mpa高壓共軌、插入式噴油器、雙泄壓閥、VGS,可變截面渦輪增壓器等都是與4JJ1 3.0T看齊的。因此出來的數據確實很漂亮,最大功率120kW(163PS)/3900rpm,最大扭矩360N•m/2000-2500rpm。
四驅系統方面并沒有變化,依舊采用電控分時四驅的結構。2H后驅以及4H高速四驅可在100km/h以下隨時切換,而4L低速四驅狀態下將扭矩放大2.48倍。mu-X的伊頓后差速鎖,只要兩個后輪輪速差超過100-150rpm,并且車速在26-28km/h以下即可自動激活差速鎖。在mu-X原有電子限滑的基礎上,這套伊頓差速鎖的增加無疑進一步地提升了它的脫困能力。
2018款mu-X借鑒了很多城市SUV的元素來武裝自己,從而讓它能夠吸引更多普通消費者,而不局限于越野愛好者這個群體。當X-POWER車型推出后,其外觀及內飾上的升級也再次吸引了年輕人的目光,時尚潮流更容易被接受。要知道這款車型在價格和四驅配置上已經很給力了,回看四驅家族中的其它車型,你確實很難找到這樣擁有高性價比的越野伙伴了。(圖/文/攝:太平洋汽車網 王碩)
| 車型參數對比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 圖片 | 暫無實拍,僅供參考 | 暫無實拍,僅供參考 | 暫無實拍,僅供參考 | 暫無實拍,僅供參考 |
| 車型 | mu-X牧游俠2018款1.9T 自動四驅X-POWER版 5座 | mu-X牧游俠2018款1.9T 自動四驅X-POWER版 7座 | mu-X牧游俠2018款3.0T 自動四驅勁享版 7座 | mu-X牧游俠2018款3.0T 自動四驅勁享版 5座 |
| 官方價 | 24.28萬 | 24.88萬 | 26.88萬 | 26.28萬 |
| 廠商 | 江西五十鈴 | 江西五十鈴 | 江西五十鈴 | 江西五十鈴 |
| 級別 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 上市時間 | 2018-07 | 2018-07 | 2017-12 | 2017-12 |
| 發動機 | 1.9T L4 | 1.9T L4 | 3.0T L4 | 3.0T L4 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 163 | 163 | 177 | 177 |
| 最大扭矩(N·m) | 360 | 360 | 430 | 430 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 車身類型 | 5門5座SUV | 5門7座SUV | 5門7座SUV | 5門5座SUV |
| 查看全部參數 | ||||
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