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隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉,我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了,但是最核心的技術(shù),也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會。作為一款中型車,寶馬3系(查成交價|車型詳解)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
寶馬3系車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格,整體略顯高級,很有層次感。
寶馬3系車尾看上去十分精巧,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富,點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。
寶馬3系內(nèi)飾風(fēng)格較為高貴,整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
寶馬3系配備2.5L L6發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率218馬力,峰值扭矩250牛·米。
這款車匹配6擋自動變速箱。
該車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和五連桿獨(dú)立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,配置方面,寶馬3系配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。后排座椅方面,寶馬3系后排空間表現(xiàn)還不錯,代步通勤、日常家用基本都夠了。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
寶馬3系?2012款 325i M運(yùn)動型動力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對2012款 325i M運(yùn)動型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@wu055說道:“操控還不錯,他開始擔(dān)心這輛車會不會太大。3系方向盤精準(zhǔn),多功能方向盤手感不錯,方向盤輕盈而精準(zhǔn)。另外,這輛車的軸距比較大,但是通過前后雷達(dá)和攝像頭,可以輕松的完成倒車和調(diào)頭。還算不錯,還能切換幾種駕駛模式。”
網(wǎng)友@wxq218說道:“方向盤的操控性很不錯,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。基礎(chǔ)功能很多。”
網(wǎng)友@fonglingsh說道:“視野很好,8速變速箱,沒有太大的滯澀感,無鑰匙進(jìn)入,全車一鍵升窗,實(shí)用!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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