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對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款緊湊型車,秦新能源(查成交價(jià)|車型詳解)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
秦新能源前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去比較動(dòng)感。
秦新能源車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上新潮的尾燈,洋溢著青春的活力,視覺(jué)上很討喜。
秦新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。
秦新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154馬力,峰值扭矩240牛·米,同時(shí)配備前置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率150馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩250牛·米,工信部綜合油耗1.6L/100km,工信部純電續(xù)航里程70km。
這款車匹配6擋雙離合變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),來(lái)看一下后排,秦新能源后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。秦新能源的車頭造型比較流暢,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
秦新能源?2015款 1.5T 雙冠旗艦型動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 1.5T 雙冠旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@choudongmogui說(shuō)道:“我倒不是覺(jué)得開著電瓶車會(huì)覺(jué)得不舒服,因?yàn)殡娖寇嚨膭?dòng)力要比電瓶車強(qiáng)一些。”
網(wǎng)友@scfsfsf說(shuō)道:“他們的云服務(wù)是最受歡迎的。遙控器還不錯(cuò)”
網(wǎng)友@choudongmogui說(shuō)道:“像我這樣的老司機(jī),開起來(lái)還是很容易的,初學(xué)者應(yīng)該會(huì)比較容易上手。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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