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緊湊型車一直被大家所喜愛,現在市場上選擇多樣性最強的也應該是緊湊型車,不過這么多緊湊型車卻各有各的長處。有的車型動力強勁,有的車型空間充裕。作為一款緊湊型車,微藍6(查成交價|車型詳解)的關注度也不低,今天我們就來說說它。
微藍6車頭呈現出新潮的設計風格,這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。
微藍6車尾呈現出平滑的設計風格,加上年輕的尾燈,設計簡約平滑,視覺效果顯得非常舒緩。
微藍6內飾設計走了酷炫路線,充滿戰斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。
該車配備了仿皮座椅,觀感比織物材質好些,進一步提高了車內的質感。
微藍6后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。另外,該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。
微藍6后備廂空間不僅能滿足日常使用的需求,而且后排座椅放倒后,想放一些大件也完全不在話下。
又到了最后的總結環節,微藍6的車側給人一種很年輕的感覺,動感十足的造型設計看起來十分有活力,很符合年輕消費者的喜好。微藍6的車尾采用流暢的造型設計,整體布局非常舒緩,而且細節的處理也很到位。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
2020款 微藍6空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 插電混合車 互聯智享型針對空間的看法吧:網友@shangdizaifaxiao說道:“微藍6的空間并不大,我平時開著它還挺實用的。畢竟這輛車的型號有限,給人的感覺也不是很好,我覺得這輛車在行駛的時候還是有一些瑕疵的,空間表現也不是很完美?!?/p>
網友@songdebaozhuang說道:“至于舒適性,那就更不用說了,因為這是一輛電動車,發動機的噪音已經消失了,而且還缺少了一些質感,這還是一輛翻毛皮座椅,這可是冬天啊。好冷啊,然后我就上了車,從那以后,我就不會像以前的皮椅那樣聊天了,只有三雙皮,所以很暖和,很舒服,也很耐臟。”
網友@hcarqcjfs說道:“噪音控制還可以,而且電動車本身的噪音比較小,座椅的包裹性也不錯。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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