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| 2011款?1.8T?大眾CC自動版購車手冊 | |||
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對于大部分買車的消費者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天就帶大家來看看這款大眾CC(查成交價|車型詳解)。
大眾CC車頭呈現(xiàn)出新潮的設計風格,給人一種較為活潑的感覺。
大眾CC車尾顯得十分流暢優(yōu)雅,尾燈呈現(xiàn)出新潮的設計風格,新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。
大眾CC內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設計風格,對年輕群體頗具吸引力。
大眾CC配備了1.8T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率160馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗7.8L/100km。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后四連桿獨立懸架。
最后來做個總結,后排座椅方面,大眾CC后排空間表現(xiàn)不錯,較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。大眾CC的頭燈標配了氙氣近光燈、鹵素近光燈,造型設計較為個性時尚,有效提升了整車的辨識度。或許它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。
大眾CC?2011款 1.8TSI DSG豪華型底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2011款 1.8TSI DSG豪華型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@優(yōu)秀射手說道:“車子操控感算是符合我的需求吧,方向盤精準,轉(zhuǎn)向沒有虛位,油門也非常靈,提速特別快!”
網(wǎng)友@久久說道:“1.8T渦輪增壓發(fā)動機,平時上下班開足夠了,DSG雙離合變速箱,動力充沛,起步、提速流暢,在高速上超車很暢快。”
網(wǎng)友@粵仔說道:“轉(zhuǎn)向油明顯虛位吧,這個設計也是考慮安全性吧,可以接受,無論在市區(qū)還是高速上,也挺習慣的,畢竟開了也有相當一段的時間了”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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