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| 外觀 | 2019款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2019款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤 | 2019款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2019款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2019款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2019款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2019款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2019款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 購車優(yōu)惠 | 2019款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) | |
不知道大家會(huì)如何定義一輛好車,時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差,但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。作為一款中大型車,奔馳E級(jí)(查成交價(jià)|車型詳解)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合五邊形格柵,讓車頭看起來頗具精細(xì)的感覺。
奔馳E級(jí)車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色飾條,融入了豐富的設(shè)計(jì)元素,時(shí)尚感更上一層樓。同時(shí),采用了精美的尾燈設(shè)計(jì),造型十分時(shí)尚,點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺,非對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色飾條,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
奔馳E級(jí)配備了2.0T L4雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力,峰值扭矩400牛·米,工信部綜合油耗7.5L/100km。
這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
最后來做個(gè)總結(jié),此外,奔馳E級(jí)搭載了電動(dòng)后排側(cè)遮陽簾、360度全景影像、前排手機(jī)無線充電、后風(fēng)擋遮陽簾、電動(dòng)后備廂等配置。奔馳E級(jí)的車側(cè)給人一種十分修長(zhǎng)的感覺,線條布局流暢,看起來很有美感。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
奔馳E級(jí)?2019款 E 350 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型動(dòng)力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 E 350 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@yanisNK說道:“動(dòng)力充足,高速穩(wěn)定,但在郊區(qū)低級(jí)道路上行駛,動(dòng)力平衡性就差了一些。”
網(wǎng)友@kitty小欣說道:“主要考慮家用所以選擇260已經(jīng)足夠了,因?yàn)槁稽c(diǎn)可以欣賞沿途的美景……”
網(wǎng)友@175888說道:“低速駕駛還行,轉(zhuǎn)向倒車有點(diǎn)吃力,開到80碼的時(shí)候感覺有點(diǎn)虛,歡迎大家一起討論。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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