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隨著汽車制造技術的進步,各種先進的技術不斷在汽車上得以應用。最直接的當然是汽車中各種新出現的配置,在百萬元的這個價位,配置豐富度的話可以說是做到頭了,因此操控性好更加是這個價位車型所需要的優勢。作為一款中型車,寶馬M3(查成交價|車型詳解)的關注度也不低,今天我們就來說說它。
寶馬M3車頭呈現出豪華的設計風格,看起來十分豪華。
寶馬M3車尾呈現出高貴的設計風格,加上高貴的尾燈,增強了該車的氣場,凸顯了整車的格調。
寶馬M3內飾造型十分精細,細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。
寶馬M3配備4.0L V8發動機,發動機最大功率420馬力,峰值扭矩400牛·米。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。
又到了最后的總結環節,寶馬M3的車頭在設計上非常豪華,看起來較為豪華。接下來看下配置,寶馬M3標配了GPS導航系統、定速巡航、無鑰匙啟動系統、胎壓報警、牽引力控制等配置,配置表現還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2011款 M3 雙門碳纖頂版?寶馬M3動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2011款 M3 雙門碳纖頂版針對動力底盤的看法吧:網友@一輛97本田說道:“操控也是不錯的,挺好駕馭的一款車,開起來蠻輕松的。”
網友@不走水泥路5088說道:“方向盤較重,但已經適應了,操控性真心不錯,體驗了才有感覺。”
網友@@@淼淼@@說道:“sport開啟以后基本無敵 你說急加速,你說急停,你說過彎兒,都妥妥的!除非碰到大牛之類的豪車跟你較勁。。。不然完爆各種。。。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
別再說酸話了 有眼光的都喜歡全新寶馬M3/M4
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