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在國內的汽車市場,十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點,有些車型配置表現強,有的車型外觀設計出眾,當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天我們要說的是雷克薩斯UX(查成交價|車型詳解),它在同級別中的關注度還是不錯的。
雷克薩斯UX車頭呈現出精巧的設計風格,紡錘形格柵采用了黑色飾物修飾,標志性的設計在路上非常顯眼。
雷克薩斯UX車尾看上去頗具高貴的感覺,并采用銀色飾條進行修飾。尾燈呈現出豪華的設計風格,內部細節設計非常精巧,視覺效果上凸顯了很好的高級感。
雷克薩斯UX內飾呈現出高貴的設計風格,并飾以銀色飾條,處處透露著高級感,一坐進車內就能感受到不一般的格調。
雷克薩斯UX搭載了一套油電混合動力系統,配備2.0L L4發動機,發動機最大功率145馬力,峰值扭矩188?!っ?,電動機總功率109馬力,電動機總扭矩202?!っ祝ば挪烤C合油耗4.6L/100km。
該車匹配電子無級變速箱。
這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,雷克薩斯UX的車側看起來頗具運動的感覺,無論是整體輪廓還是細節的設計上,都在追求運動感和力量感。雷克薩斯UX的內飾精致十足,豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
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網友@wanhaitaotao說道:“滿意了,但是剎車和油門都比較軟,因為限號我要換一輛,反正剛開就習慣了,沒什么好的,習慣就好了。方向盤的操控感很好,我覺得在運動模式下駕駛起來很舒服,超車也很順暢,我老婆說這輛車很有運動感。我的車里有停車雷達,我女兒說要用這個功能,我想了想,還是覺得有必要?!?/p>
網友@YY說道:“由于車身較小, ux轉向輕盈,轉向半徑僅為5.2米。在轉向過程中,車身穩定,沒有明顯的側傾?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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