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| 外觀 | 2011款?寶馬5系(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2011款?寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤(pán) | 2011款?寶馬5系(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2011款?寶馬5系(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2011款?寶馬5系(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2011款?寶馬5系(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2011款?寶馬5系(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2011款?寶馬5系(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
不知道大家對(duì)一款好車(chē)會(huì)如何定義,時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差,但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天為大家介紹的是寶馬5系(進(jìn)口)(查成交價(jià)|車(chē)型詳解),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
寶馬5系(進(jìn)口)車(chē)頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體很高級(jí),富有層次感。
寶馬5系(進(jìn)口)車(chē)尾給人一種十分精細(xì)的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素,夜間點(diǎn)亮后在車(chē)流中非常顯眼。
寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格走了沉穩(wěn)路線,整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。
寶馬5系(進(jìn)口)配備3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率306馬力,峰值扭矩400牛·米,工信部綜合油耗8.4L/100km。
這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
除了以上說(shuō)的這些,這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少,另外,寶馬5系搭載了防紫外線玻璃、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、溫度分區(qū)控制等配置。寶馬5系的車(chē)尾采用大氣的造型設(shè)計(jì),比較容易被大部分消費(fèi)者所接受,同時(shí)也有一定的精致感。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
寶馬5系(進(jìn)口)?2011款 535i 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 535i 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@mb12173465說(shuō)道:“方向盤(pán)能根據(jù)行駛模式的變化而變化,整體還是非常的人性化的,寶馬在操控這方面幾乎是做的很完美的,所以也沒(méi)有什么可以挑剔的。”
網(wǎng)友@ahahakr說(shuō)道:“這輛車(chē)的加速很平穩(wěn),并沒(méi)有那種2 T四缸車(chē)的爆發(fā)力,但是加速的速度卻沒(méi)有絲毫的下降,加速能力也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了2 T車(chē),給人的感覺(jué)就像是不需要?jiǎng)恿σ粯印H绻飞嫌龅? T的話,直接無(wú)視就行了,因?yàn)檫@是一場(chǎng)碾壓,沒(méi)必要向他們證明什么。。。”
網(wǎng)友@woshiqq12說(shuō)道:“操控性很好,除了剎車(chē)前端有點(diǎn)軟,以后會(huì)考慮升級(jí)的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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