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日前,我們從寶馬官方處獲得消息,全新?lián)Q代寶馬5系(查成交價|車型詳解)即將在5月份全球首發(fā),據(jù)外媒報道可能是德國時間5月24日,具體時間未知。全新一代寶馬5系家族,將首次推出純電動寶馬i5。
全新?lián)Q代5系將于今年夏季在寶馬集團丁格芬工廠開始投產,并于今年10月份開始陸續(xù)在全球上市,并將在國內繼續(xù)推出加長軸距版本。
近日,我們從海外社交媒體上,看到了被曝出的全新寶馬5系無偽裝實車圖,雖然只是一個車尾,但是結合之前官方提供的偽裝照片,也能看到不少全新的設計。圖片中的寶馬LOGO并沒有藍色外環(huán),預計為燃油版5系,C窗的位置我們也看到了全新的霍氏彎角設計,棱角更加分明。另外半隱藏式的門把手也出現(xiàn)在了新5系上,車頂天線換為更加平直扁平的設計,另外尾燈的樣式取消了此前較為粗曠的L字型設計,整體更為狹長,內部燈組設計更為細長。
此前,我們曾在寶馬官方處,獲取到了一組寶馬i5的官方偽裝車照,讓我們得以先一窺純電版5系列的樣子。從諜照來看,新車外觀設計語言與燃油版5系類似,目前動力方面信息暫未公布。
寶馬日前公布的年度新車計劃中,新一代5系列就已經排定10月發(fā)布,并將首度新增純電i5版本,而近日原廠替i5安排為期5天,一路從德國總部出發(fā),開往瑞典北部、靠近北極圈的Arjeplog冬季試車場,執(zhí)行極端氣候的耐寒測試,眼前這一系列的照片正是測試的照片。
雖然新車仍披著厚重偽裝車貼,但原廠的官方諜照較為清晰,輪廓比較清楚。從外觀望去,i5與先前被外媒拍攝的5系列偽裝車對比,車頭看起來并沒有差異太多,據(jù)原廠表示測試車已經搭載量產車型的頭燈,有著細長的造型,內部雙排豎立的LED日行燈,也是新一代寶馬車型的標志性設計之一。
車側及車尾看上去中規(guī)中矩,并沒有太明顯、立體的鈑件線條,不過也可能是因為仍貼著偽裝車貼,因此較難辨別,而車尾的視覺重點會放在雙層平行燈條的設計,而非寶馬慣用的L型,讓人一時之間很難適應。
動力系統(tǒng)方面原廠尚未公布,僅表示i5將搭載第五代eDrive動力系統(tǒng),據(jù)外媒消息,新車也提供M Performance性能版i5 M60,也就是與iX M60共享相同的雙電機架構,而參考iX M60的數(shù)據(jù),其最大功率為619馬力(455kW),峰值扭矩為1100牛·米(運動模式下激活彈射起步功能),0-100km/h僅需3.8秒,而極速則被限制在250km/h,其百公里能耗最低21.7kWh。(文:太平洋汽車 柯凱汶)
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