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對于相當一部分買車的消費者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎,畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正在關注問界M5(查成交價|車型詳解),那接下來的內容你可要好好看看了。
問界M5車頭呈現出酷炫的設計風格,整體看上去比較動感。
問界M5車尾呈現出動感的設計風格,加上酷炫的尾燈,有著一定的運動氣息。
問界M5內飾看起來頗具高貴的感覺,整體的高級氛圍營造得很到位。
問界M5搭載一套增程式動力系統,配備1.5T L4發動機,發動機最大功率125馬力,峰值扭矩205?!っ?,同時配備后置電動機,電動機總功率272馬力,電動機總扭矩360牛·米,工信部純電續航里程150kM。
該車匹配固定齒比變速箱。
該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架,后懸架是多連桿式獨立懸架。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,功能配置方面,問界M5搭載了車道保持輔助系統、道路交通標識識別、前/后排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統等配置。問界M5的大燈配備了LED遠近光燈,視覺觀感上顯得個性前衛,在同級車型中十分顯眼,辨識度十足。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
2022款 后驅標準版?問界M5動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2022款 后驅標準版針對動力底盤的看法吧:網友@mane說道:“拐彎有360影像所以不用擔心小刮小蹭,特別適合新人朋友們”
網友@ronnie_lu說道:“首先,這濾震的調校真的非常棒,市區鋪裝路面上行駛非常的平穩,沒有多余的路感傳遞到車內,其次,自動泊車入位功能很實用,我現在已經習慣了這個功能,一般情況下車位停得很方正,最后談談駕駛輔助功能,我提車后體驗自適應巡航,正好遇上了前方事故導致車流緊急停車,自動剎車比我響應快,等到我反應過來,已經看到后車剎出雙閃了。”
網友@ronnie_lu說道:“本來看車時還在擔心后驅版動力會不會不夠,畢竟少了個前電機,真正等到提了車之后才發現,真的夠用了。而且是只要踩油門,動力立馬響應;都不用開運動模式,僅僅是舒適模式純電優先動力都是隨踩隨有,50的時候深踩油門立馬就能加速到90,更不用提運動模式了,也不咋費油動力還強勁?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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