現(xiàn)如今購車群體中年輕人越來越多，雖然他們的預(yù)算并不高，不過對于買車這件事上要求還是不隨便的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，很多消費(fèi)者都是比較關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。作為一款指導(dǎo)價(jià)9.3萬元的車型，哈弗H4（查成交價(jià)|車型詳解）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

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哈弗H4前臉呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來既簡潔又美觀。

哈弗H4車尾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合文雅的尾燈，視覺上顯得很干凈。

哈弗H4內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得非常樸素，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

哈弗H4配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩285?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是雙橫臂式獨(dú)立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，哈弗H4的車尾呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。再看下配置，哈弗H4配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

手動(dòng)版?哈弗H4底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5GDIT 手動(dòng)豪華智聯(lián)版 國V針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@霧靄中說道：“一直都鐘愛手動(dòng)擋，所以這次還是選了手動(dòng)中配的配置，方向盤的指向性還是很不錯(cuò)的，因?yàn)槭抢纤緳C(jī)，所以試駕以后就非常滿意，方向盤虛位倒是沒有，走高速很穩(wěn)，很厚重，超車變道也游刃有余，低速行駛的時(shí)候方向盤很輕盈，對于女司機(jī)來說也是非常友好。”

網(wǎng)友@霧靄中說道：“經(jīng)過倆個(gè)月的磨合，動(dòng)力的話，因?yàn)楸救耸欠鹣甸_車，不追求彈射起步，正常給油完全可以滿足日常需求，一檔響應(yīng)稍微慢些，換擋還是蠻平順的，三四擋之后只要舍得給油，加速超車游刃有余，我轉(zhuǎn)速表一般控制在2000轉(zhuǎn)左右換擋通勤，動(dòng)力已經(jīng)夠夠的了，上坡?lián)Q擋得把轉(zhuǎn)速飆到將近三千轉(zhuǎn)才得突顯渦輪增壓的強(qiáng)勁，只要舍得給油，誰說國產(chǎn)車不行的，完全沒問題?！?/p>

網(wǎng)友@情與熟識(shí)說道：“自動(dòng)檔開起來很方便，操作也簡單，電子助力方向盤轉(zhuǎn)起來很輕松，加上有三種模式可以調(diào)節(jié)，所以感覺很方便。沖著輕便我選了舒適模式，開著舒服，掉頭轉(zhuǎn)彎也很細(xì)膩?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）