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隨著造車新技術的開發和應用,在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了,但是最核心的技術,也就是汽車“三大件”上所應用的技術,想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天介紹的這款寶馬5系新能源(查成交價|車型詳解),指導價為49.99萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。
寶馬5系新能源車頭呈現出大方的設計風格,穩重中透著大方。
寶馬5系新能源車尾看上去十分沉穩,尾燈呈現出精美的設計風格,豐富的細節點綴其中,凸顯了車輛的格調。
寶馬5系新能源內飾整體走了大方路線,顯得端莊且耐看。
寶馬5系新能源搭載一套插電式混合動力系統,配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率184馬力,工信部綜合油耗1.5L/100km,工信部純電續航里程95km。
該車匹配8擋自動變速箱。
該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架,后懸架是多連桿式獨立懸架。
又到了最后的總結環節,接下來看下配置,寶馬5系新能源標配了胎壓顯示、剎車輔助、前排頭部氣囊、前排側氣囊、無鑰匙啟動系統、電動后備廂、牽引力控制等配置,配置表現相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。寶馬5系新能源的大燈配備了LED遠近光燈,視覺效果十分顯著。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
寶馬5系新能源?2021款 改款 535Le 豪華套裝動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 535Le 豪華套裝針對動力底盤的看法吧:網友@laohuji7說道:“我在買車的時候還怕是新能源車動力不夠。但是聽經理介紹之后我完全不擔心了,這輛車有電機輔助,系統的綜合功率達到了185kw,系統扭矩達到了420N-M。行駛的時候十分快而且穩。純電下的平順性就不說了,純油也還是不錯的,8速變速箱還是很平順的。”
網友@Martin_OU說道:“懸掛非常好,彎道支撐力,細碎路面過濾很好,坐了這么多得系,這臺5系的濾震直逼日系,而且比日系有質感”
網友@ˇ小ˇHao﹖說道:“開著這臺車我總是可以去各種想去的地方,操控感一級棒,出門很踏實,有安全感!方向盤太好用了!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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