緊湊型車歷來是消費者和車企的寵兒，如今市場上車型種類最多的級別恐怕也是緊湊型車，不過這么多緊湊型車卻各有各的長處。有的車型以動力表現傲視群雄，有的車型則以實用的空間站穩腳跟。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款軒逸·純電（查成交價|車型詳解）的實力如何。

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軒逸·純電前臉看起來頗具精細的感覺，中網采用封閉式的設計，配合黑色飾物，整體看上去非常清爽。

軒逸·純電車尾給人一種十分莊重的感覺，并采用銀色飾條進行裝飾。尾燈呈現出高貴的設計風格，內部細節設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

軒逸·純電內飾呈現出莊重的設計風格，采用銀色飾條裝飾，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

這款車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

軒逸·純電后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。此外，這款車配備后排頭部氣囊。

軒逸·純電后備廂容積510L，由于不支持后排座椅放倒，后備廂空間靈活性比較一般，面對大件物品時就不是很方便了。

又到了最后的總結環節，軒逸·純電的車側給人一種非常運動的感覺，整體輪廓富有靈動的感覺，符合其自身的定位。后排座椅方面，軒逸·純電后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

軒逸·純電?2018款 EV 智尊版空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 EV 智尊版針對空間的看法吧：網友@fengjian-sp說道：“我一米七左右的身高，坐在前排的駕駛座上，頭部有四根手指的空隙，后排有一拳和兩根手指的距離。而且后備箱的空間很大，可以裝很多東西。”

網友@pgyandpwx說道：“舒適度是不夠的，但我覺得我還是坐在它的底盤上比較好，有時候坐在里面會感覺到顛簸，尤其是在后排，這是我覺得軒逸純電在舒適性上的劣勢。”

網友@irene97413說道：“尼桑的舒適性很好，除了特斯拉之外，唯一一個讓我滿意的空調：自動空調，漂亮，冷卻快，操作簡單。尤其是夏季；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）