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嵐圖FREE車頭呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計風(fēng)格,沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。
嵐圖FREE車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格,搭配素雅的豎式尾燈,整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。
嵐圖FREE內(nèi)飾顯得頗具文雅的感覺,并飾以銀色飾條,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。
嵐圖FREE搭載了一套增程式動力系統(tǒng),配備1.5T L4發(fā)動機和前后交流異步電動機,發(fā)動機最大功率109馬力,電動機總功率693馬力,電動機總扭矩1040牛·米,工信部綜合油耗1.3L/100km,工信部純電續(xù)航里程140kM。
該車匹配固定齒比變速箱。
這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,來看一下后排,嵐圖FREE后排空間十分充裕,是這個級別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。嵐圖FREE的車側(cè)看起來頗具修長的感覺,通過順滑的線條運用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
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網(wǎng)友@xaoyo說道:“我覺得沒問題,四點五秒零百加速,我就不重復(fù)廣告了,加速超車很省心,而且我也沒用高能模式,加速效果也很好。”
網(wǎng)友@macaihua說道:“東風(fēng)標(biāo)致308,老款F18,寶馬525,嵐圖 Free,我一共買了三輛車,開起來都很舒服,嵐圖 Free的駕駛感覺和我原來的5系差不多,至少我想開一輛車。另外,其他評測的時候,方向盤虛位比較大,我感覺不到。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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