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| 內飾 | 2022款?途觀L新能源內飾怎樣 | 獲取底價 | |
| 動力底盤 | 2022款?途觀L新能源動力強嗎 | 獲取底價 | |
| 內部配置 | 2022款?途觀L新能源配置情況 | 獲取底價 | |
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隨著社會經濟的發展,消費者的消費觀念也愈發理性了。像以往只認牌子、只看“三大件”買車的情況也相對少了許多。因此車企也設計車型時也更加注重車型綜合參數的表現,以便能在市場中保持競爭力。今天為大家介紹的是途觀L新能源(查成交價|車型詳解),它的實力如何我們就一起往下看吧。
途觀L新能源前臉呈現出新潮的設計風格,多了一些新鮮感,整體的設計非常動感活潑,很抓眼球。
該車尺寸4733/1859/1673mm,軸距2791mm。車側呈現出靈動的設計風格,線條柔順舒展,看起來比較協調。
該車前后輪胎規格均為215/65 R17,采用了運動的輪圈設計。
途觀L新能源內飾風格看起來較為青春,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。
途觀L新能源后排空間表現還不錯,代步通勤、日常家用基本都夠了。同時,這款車配備后排獨立空調、后座出風口、后排頭部氣囊。
途觀L新能源搭載了一套插電式混合動力系統,配備了1.4T L4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,同時配備前置電動機,電動機總功率116馬力,電動機總扭矩330牛·米,工信部綜合油耗1.8L/100km,工信部純電續航里程55km。
又到了最后的總結環節,途觀L新能源的大燈遠近光燈均為LED光源,設計個性時尚,與傳統造型有較大區別,辨識度也不錯。接下來看下配置,途觀L新能源標配了全速域自適應巡航、發動機啟停技術、前排頭部氣囊、自動泊車入位等配置,配置表現相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
途觀L新能源?2022款 430PHEV 插電混動尊貴版排量大嗎,讓我們來看看廣大車主對2022款 430PHEV 插電混動尊貴版針對參配數據的看法吧:網友@miranda_00說道:“個人認為還是算是合理的,我原來對這車的能耗預期要低不少,希望再接再厲,跑出更好的能耗。”
網友@太平洋網友說道:“途觀L插電版能耗令人驚喜,因為有純電續航的原因,油耗相對還是會少很多。當然這個要看個人的用車習慣,我每天上下班加上用車大概40公里左右,如果能每天充電我就很省油,發動機燃油只是做個補充,讓我從來不擔心續航的問題。有空出去游玩,到鄉里老家的時候用燃油就非常舒服,但是美中不足的還是純電續航,能做個百八公里這個車銷量肯定還會更好。”
網友@chery_chen說道:“這款車子能好還是相當低的,平常我短途就用著純電模式,只有跑長途才會用燃油再開。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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