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縱觀眼下的汽車市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產品品質,那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天我們要說的是榮威RX5 MAX(查成交價|車型詳解),它在同級別中的關注度還是不錯的。
榮威RX5 MAX車頭設計顯得非常素凈,多邊形格柵采用黑色飾物進行裝飾,看起來干凈明快。
榮威RX5 MAX車尾給人一種非??犰诺母杏X,并輔以銀色飾條。尾燈呈現出年輕的設計風格,新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。
榮威RX5 MAX內飾呈現出精簡的設計風格,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。
榮威RX5 MAX配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率231馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗8.8L/100km。
該車匹配8擋自動變速箱。
這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架是多連桿式獨立懸架。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,來到后排,榮威RX5 MAX后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。榮威RX5 MAX標配的是可開啟式全景天窗,面積可觀的天窗有效地增加了車內通透感,明亮的車內空間更符合消費者的喜好。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
榮威RX5 MAX?2022款 2.0T 自動有為至尊版底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0T 自動有為至尊版針對動力底盤的看法吧:網友@jjjxr說道:“RX5 MAX搭載的是一臺1.5 T發動機,最大功率181匹馬力,這臺發動機最大的優點就是起步時沒有任何延遲,只要油門一踩到底,動力反饋就會變得非常強勁。而且這還只是普通模式,如果是運動模式的話,動力會更好一些,說不定還能感受到一些推背感。而且加速的速度很快,一腳油門踩下去,速度極快。”
網友@kidd_ml說道:“這么重的車,一腳油門下去,加速的速度一點都不慢,以我現在的速度,不管是在市區還是在高速上,都能輕松超車。變速箱的反應也很快,一腳油門下去,就能把動力發揮到最大。”
網友@winston1001說道:“買車的時候,我試了兩種動力版本,在城市中低速行駛,1.5 T和2.0T之間的差距并不是很大,感覺不到太大,加速很快,超車的時候也能很快跟上,一點都不拖泥帶水。超車后半段的儲備還是很充足的,雖然沒有低速時的爆發力,但踩著油門,超車還是沒問題的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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