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| 內部配置 | 2019款?捷豹XEL配置情況 | 獲取底價 | |
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隨著科技水平的進步,我們在一款車上能見到的配置是越來越多了,不過也要注意不要本末倒置,一輛車最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優秀也很難加分。今天我們要說的是捷豹XEL(查成交價|車型詳解),它在同級別中的關注度還是不錯的。
捷豹XEL前臉呈現出豪華的設計風格,看上去十分豪華,不失檔次感。
捷豹XEL車尾看上去頗具高貴的感覺,尾燈呈現出豪華的設計風格,內部細節設計非常精巧,視覺效果上凸顯了很好的高級感。
捷豹XEL內飾呈現出精細的設計風格,豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。
捷豹XEL配備2.0T L4發動機,發動機最大功率250馬力,峰值扭矩365牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。
這款車匹配8擋自動變速箱。
這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
最后來做個總結,捷豹XEL的車尾看起來頗具豪華的感覺,增強了該車的氣場,凸顯了整車的格調。捷豹XEL的車頭給人一種非常豪華的感覺,延續了家族式的設計語言。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
2019款 自動版?捷豹XEL?5座底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0T 250PS 尊享版針對動力底盤的看法吧:網友@george_rong說道:“動力是我對著一款車最滿意的地方,當初就是沖著這一點買的,現在發現沒有買錯”
網友@george_rong說道:“這個操控還是比較的一般的吧。因為方向盤對我來 說還是有點重的。”
網友@jasson.du說道:“滿分。怎么踩怎么有。大油門舒服點,不頓挫。小油門緩緩開反而不舒服。動力夠用。開了S或者動態模式那就隨心所欲,****,死乞白賴了。。。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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