對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)24.58萬(wàn)元的車型，EVOS（查成交價(jià)|車型詳解）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

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  商家報(bào)價(jià)：19.98~25.98萬(wàn)

EVOS車頭看上去頗具精簡(jiǎn)的感覺，格柵運(yùn)用多邊形的設(shè)計(jì)，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

EVOS車尾給人一種非常動(dòng)感的感覺，尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上顯得比較個(gè)性、新潮。

EVOS內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

EVOS配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率238馬力，峰值扭矩376牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，EVOS的車尾彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，整體動(dòng)感的風(fēng)格十分吸引人。EVOS的車側(cè)給人一種非常修長(zhǎng)的感覺，流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

EVOS?2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@gps_world.cc說道：“操控性特別強(qiáng)，底盤很緊，支撐感也很強(qiáng)，方向盤的力量稍微大了一點(diǎn)，但并不吃力，穩(wěn)定性也很好。”

網(wǎng)友@xiaodao333說道：“整體動(dòng)力輸出還算不錯(cuò)，還算平順，8檔手自一體變速箱換擋非常清晰，而且換擋過程中沒有任何頓挫。在高速上，一百多公里每小時(shí)一腳油門踩下去，動(dòng)力還是很足的。”

網(wǎng)友@powerwolf2008說道：“前后都有雷達(dá)，還有倒車影像，這么大的一輛車，倒車的時(shí)候肯定會(huì)有些緊張，不過有了倒車影像，倒也不是什么難事，再加上它的體積太大，視野也會(huì)受到一定的影響。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）