對于大部分的普通消費者而言，一般他們的購車預算也不會太高，所以也會選擇一款價格親民的車型來滿足日常出行需求。不過實惠的價格并不意味著用車體驗就不好，相反有一些車型就是憑借豐富的內部配置獲得了消費者的認可。今天我們要說的是哈弗H4（查成交價|車型詳解），它在同級別中的關注度還是不錯的。

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哈弗H4內飾設計看上去比較整潔，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

哈弗H4方向盤采用塑料材質，質感方面比較一般。

哈弗H4中控屏尺寸是9英寸，并配備了藍牙/車載電話、道路救援呼叫、GPS導航系統(tǒng)等六項配置。

該車標配了自動駐車、定速巡航、陡坡緩降等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

哈弗H4配備可開啟式全景天窗，能有效增加車內空間的通透感，讓內部整體乘坐氛圍更加高級。

該車采用了仿皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，后排座椅方面，哈弗H4后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。哈弗H4的內飾在設計上非常素雅，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

哈弗H4?2020款 樂享版 1.5T 手動智有什么配置，讓我們來看看廣大車主對2020款 樂享版 1.5T 手動智針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@紗卡說道：“舒適性上也很好，100碼之內沒有發(fā)飄的問題，懸掛和減震效果很好，隔音一般，感覺這樣的性能已經(jīng)很好了，合資車幾十萬的一樣有顛簸感和噪音，自動空調效果很出色，座椅也不軟不硬的，不太喜歡日系那樣軟綿綿的太累人了”

網(wǎng)友@淡然置之說道：“SUV的視野比小車的好多了，坐在里面開車很舒服，獨立懸架可以，至少跑在平地上沒感覺太大的震動，不過前面咱也說了，速度越快噪音越大，不過還能接受，放點音樂會舒服很多。座椅的舒適性很高，腰部有支撐的地方，可惜脖子那里懸空了。”

網(wǎng)友@星——說道：“比較穩(wěn)定靈活的操控，還有駕駛起來也很順暢的，底盤很高懸掛有點偏硬，這是為了更好的操控性吧，就是胎噪和風噪有點影響，其他設計上還是可以的，比如座椅和自動空調等，都很享受的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）