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| 動(dòng)力底盤 | 2020款?艾瑞澤e動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
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| 參配數(shù)據(jù) | 2020款?艾瑞澤e排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2020款?艾瑞澤e配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,所以他們對動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正打算購買一款緊湊型車,那不妨來看看今天介紹的這輛艾瑞澤e(查成交價(jià)|車型詳解)。
艾瑞澤e車頭呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來干凈明快。
艾瑞澤e車尾呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配優(yōu)雅的尾燈,雖然質(zhì)樸但并不乏美感。
艾瑞澤e內(nèi)飾給人一種非常簡單的感覺,雖說亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。
艾瑞澤e搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率129馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩250牛·米,工信部純電續(xù)航里程401Km。
該車匹配固定齒比變速箱。
該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,艾瑞澤e的車尾給人一種十分簡約的感覺,沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素,非常耐看。艾瑞澤e的車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺效果,簡約干凈的感覺撲面而來。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
艾瑞澤e?2020款 出行版底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 出行版針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@晚晴說道:“轉(zhuǎn)彎半徑很小,掉頭倒車也都很方便,方向盤駕駛靈活,精細(xì),而且視野開闊?!?/p>
網(wǎng)友@362700mm說道:“剛開始的時(shí)候,加速能力還是很強(qiáng)的,紅綠燈的速度并不比旁邊的油車慢多少,他很享受這種加速的感覺,但是加速的速度越快,加速的速度就越慢?!?/p>
網(wǎng)友@買vmfk說道:“這臺車我感覺是偏運(yùn)動(dòng)的底盤調(diào)教,路感是排在首位的,在高速過彎時(shí)很穩(wěn)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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