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| 2019款?混動?卡羅拉雙擎E+自動版購車手冊 | |||
| 外觀 | 2019款?卡羅拉雙擎E+外觀如何 | 獲取底價 | |
| 內(nèi)飾 | 2019款?卡羅拉雙擎E+內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
| 動力底盤 | 2019款?卡羅拉雙擎E+動力強嗎 | 獲取底價 | |
| 內(nèi)部配置 | 2019款?卡羅拉雙擎E+配置情況 | 獲取底價 | |
| 空間 | 2019款?卡羅拉雙擎E+空間大小 | 獲取底價 | |
| 細(xì)節(jié) | 2019款?卡羅拉雙擎E+細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2019款?卡羅拉雙擎E+排量多少 | 獲取底價 | |
| 外部配置 | 2019款?卡羅拉雙擎E+配置高嗎 | 獲取底價 | |
| 購車優(yōu)惠 | 2019款?卡羅拉雙擎E+最新優(yōu)惠 | 獲取底價 | |
預(yù)算大概有十幾二十多萬,買車的時候應(yīng)該關(guān)注哪些方面?在這個價格區(qū)間選一款合適的車其實也不簡單,畢竟大部分消費者預(yù)算區(qū)間都在這一塊,車型也是看得人眼花繚亂。除了性能、空間表現(xiàn)外,配置比較豐富的車型也可以提高你購車的性價比。今天我們要說的是卡羅拉雙擎E+(查成交價|車型詳解)+,它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。
卡羅拉雙擎E+內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺,整體設(shè)計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。
卡羅拉雙擎E+方向盤采用了三輻式的設(shè)計,同時采用了皮質(zhì)材質(zhì),給人的觀感還算不錯。
卡羅拉雙擎E+中控屏運用懸浮式的設(shè)計,尺寸為8英寸,布局合理,且看起來很美觀。另外,中控屏標(biāo)配了藍牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。
該車標(biāo)配了上坡輔助、剎車輔助、定速巡航等多項配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。
卡羅拉雙擎E+配備單天窗,提高了車內(nèi)的采光度,同時也更方便在好天氣給車內(nèi)通風(fēng)。
該車采用了真皮座椅,這樣的材質(zhì)比較受廣大消費者喜愛。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點,卡羅拉雙擎E+的內(nèi)飾采用了年輕的設(shè)計風(fēng)格,很符合該車氣質(zhì)。再看下配置,卡羅拉雙擎E+配備了定速巡航、剎車輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、前排頭部氣囊、胎壓顯示等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
卡羅拉雙擎E+?混動?自動版功能好嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 1.8L 旗艦版針對內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@mini0000說道:“這輛車的內(nèi)部密封性很好,外面的噪音和風(fēng)噪都被過濾的很好,車內(nèi)安靜的環(huán)境讓我每次出門都會有一種很舒服的感覺。”
網(wǎng)友@M藍精靈M說道:“舒適性還算不錯,主要是車速在80以下,噪音很小,座椅的真皮座椅給人一種環(huán)保的感覺,但是車速超過80公里,輪胎的噪音就會變大。”
網(wǎng)友@yadi20說道:“官方評價這輛車采用了真皮座椅,配備了運動座椅、電動調(diào)節(jié)座椅、座椅比例調(diào)節(jié)等功能,乘坐起來非常柔軟舒適。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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