捷豹XEL?2.0T底盤(pán)怎么樣?捷豹XEL購(gòu)車(chē)手冊(cè)

隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車(chē)上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天為大家介紹的是捷豹XEL（查成交價(jià)|車(chē)型詳解），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

• 分期購(gòu)車(chē)獲取底價(jià)

  捷豹XEL查看更多優(yōu)惠

  商家報(bào)價(jià)：29.98~34.18萬(wàn)

捷豹XEL前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

捷豹XEL車(chē)尾給人一種十分精美的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

捷豹XEL內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

捷豹XEL配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250馬力，峰值扭矩365牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

該車(chē)懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，捷豹XEL的車(chē)尾展現(xiàn)出了精致的視覺(jué)效果，通過(guò)細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。后排座椅方面，捷豹XEL后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

捷豹XEL?2.0T底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪華運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@fdgdgdg說(shuō)道：“懸掛調(diào)教偏硬，底盤(pán)較低，操控性還是一流的。低速行駛及倒車(chē)過(guò)程中方向盤(pán)阻力會(huì)調(diào)的很小，速度起來(lái)后手感變重，過(guò)程線性不突兀，感覺(jué)不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@qaz8538說(shuō)道：“完美詮釋了什么是運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力十足，指哪打哪，這也是我選擇它的原因。”

網(wǎng)友@天文狐仙說(shuō)道：“操控沒(méi)的說(shuō)，底盤(pán)支撐的力度很到位，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向不重，但是也沒(méi)有輕飄飄的感覺(jué)，油門(mén)和剎車(chē)的掌控力度也不錯(cuò)，操控方面真是可以給滿(mǎn)分。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）