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新一代奔馳C級將于12月16日在德國正式發布(屆時歡迎留意PCauto為您帶來的第一手報道)。奔馳全新一代C級轎車將會在2014北美車展首秀,預計北京奔馳在2014年底引入投產。
新一代奔馳C級的前臉看起來更像小一號的S級,而側面設計則與現款C級接近。新一代C級還將繼續提供運動版和行政版兩種不同風格的造型。此外,新車將可選裝Airmatic空氣懸架,有包括舒適、節能、運動、運動升級等多種駕駛模式可供選擇。
奔馳新一代C級基于MRA后驅平臺打造,根據此前的報道,新車將比現款C級車身長度增加100mm,達到4700mm。軸距增長80mm,具體為2820mm。輪距增長40mm后,車身寬度也隨之提升到1810mm,行李箱容積擴大到485L。
相比現款車型,新C級的內飾發生了巨大的改變。其中顯著的特點是新車將采用懷擋設計,配有7英寸中央懸浮式彩色屏幕(可以升級到8.3英寸),同時新車會配備抬頭顯示系統以及Comand多媒體系統。
動力方面,根據目前的消息暫時有下面的數據:
| 新一代奔馳C級動力表(非官方數據) | |
| 發動機排量 | 最大功率 |
| 2.2L CDI | 127kW(172PS) |
| 152kW(207PS) | |
| 172kW(234PS) | |
| 1.6T 四缸發動機 | 116kW(158PS) |
| 2.0T 四缸發動機 | 137kW(186PS) |
| 157kW(214PS) | |
| 188kW(256PS) | |
| 3.0L V6 發動機 | 248kW(339PS) |
表格中沒有提到的混合動力未來相信也會配備,但暫時沒有確定的消息,沒準在新車亮相的時候就一并上臺了呢,到時候配上奔馳新的9AT變速箱,再來一曲騷動不安的AMG版本,新C級估計又可以鬧騰一陣了。
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