北京時間9月28日，寶馬正式發(fā)布了M系列最新旗艦車型寶馬XM（查成交價|車型詳解）官方圖片，同時官方宣布新車在中國市場預售價格為236萬。新車搭載一臺4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機+電動機組合而成的插混系統(tǒng)，最大功率達到了660PS。寶馬XM是M系列首款插電混動車型，也是M系列第二款獨立車型。

外觀方面，新車前臉部分巨大的兩個“雙腎”型進氣格柵依舊具有濃厚的寶馬風格，而環(huán)繞進氣格柵的LED光源加入，也為前臉造型帶來不少科技氣息。新車采用了分體式大燈設計，上方為LED日間行車燈，下方的遠近光燈組與前包圍相融合，前保險杠的設計通過多處鋒利的“折線”變得更加立體，配合小巧鋒利的大燈造型，可以說是進攻性十足。

車身側面，略帶溜背效果的的車頂配合上揚的車身腰線，讓新車呈現(xiàn)出俯沖的效果，動感十足。尺寸方面，新車長寬高分別為5110/2005/1755mm，軸距為3105mm，僅提供5座布局。此外，新車前后側翼子板配合粗壯的黑色輪眉形成了寬體結構，配合大尺寸輪圈，讓新車的運動氣息更加明顯。另外，作為插電式混動車型，新車的充電口設置在左前翼子板處，加油口在右后翼子板處。

車尾部分，下沉的車頂在尾部形成一個不規(guī)則的“尾翼”，這種不規(guī)則甚至延續(xù)到尾窗輪廓上。巨大的尾部擴散器配合上下縱向排列的“8”樣式的雙邊雙出尾喉造型，也為尾部帶來不少的運動氛圍。尾燈組采用了狹長的造型設計內(nèi)部光源也是用了立體回勾型樣式，在點亮后極具辨識度。

內(nèi)飾部分，新車采用了曲面雙聯(lián)屏設計、三輻式多功能方向盤等頗有寶馬元素的設計，配備最新的iDrive系統(tǒng)，經(jīng)典的“雞腿”電子檔把也出現(xiàn)在了最新的寶馬XM上。車內(nèi)采用了大量的碳纖維面板和皮質(zhì)面板相組合，，配合中控臺和門板上的鋁制材料點綴，可以說是又復古又新潮。

動力方面，XM 50e將會配備代號為S68的4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機+電動機形成的插電式混動系統(tǒng)，其最大功率644PS，最大扭矩為800N·m，新車還配備了25.7kWh的三元鋰電池組，純電模式下最高時速140km/h，WLTP工況下純電續(xù)航里程約88km。傳動系統(tǒng)方面，新車將匹配采埃孚8速手自一體變速箱以及四輪驅動系統(tǒng)，0-100km/h加速時間為4.3s。（文：太平洋汽車網(wǎng) 郭睿）