事實上，選車這件事很難理性的講清楚，尤其是在當(dāng)下這個注重顏值的時代，不少消費者憑借著自己的“一面之緣”去挑選車輛。這樣的做法雖然無可指責(zé)，但卻并不推薦，所以根據(jù)自己的實際需求結(jié)合車輛的參數(shù)選擇才更為理智。如果你正在關(guān)注捷豹I-PACE（查成交價|車型詳解），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

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捷豹I-PACE車頭顯得十分利落，搭配多邊形格柵，有著一定的運動氣息。

該車長寬高是4682/2011/1565mm，軸距2990mm。車側(cè)看起來非常靈巧，線條設(shè)計十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。

該車采用了豪華的銀黑雙色輪圈設(shè)計，前后輪胎規(guī)格均為245/50 R20。

捷豹I-PACE內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，飾以黑色鋼琴烤漆飾板，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

捷豹I-PACE整體空間表現(xiàn)還算出色，較小的地板鼓包也不會對中間乘客的乘坐造成太大困擾。同時，該車配備后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

捷豹I-PACE搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前后永磁同步電動機，電動機總功率400馬力，電動機總扭矩696牛·米，工信部純電續(xù)航里程456km。

總體來說這款的亮點還是不少的，再看下配置，捷豹I-PACE配備了疲勞駕駛提示、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、電動后備廂、車載空氣凈化器、CarLife、上坡輔助、藍牙/車載電話、并線輔助、360度全景影像等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。捷豹I-PACE的車尾采用運動的造型設(shè)計，運動感十足。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 EV400 HSE?捷豹I-PACE油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 EV400 HSE針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@nayajiao說道：“目前電耗21KWh/100km左右，測過一次電耗全程開空調(diào)跑了240KM,表顯續(xù)航降了298KM,表顯電量用了62%，算下來實際續(xù)航就是388KM，差不多是NEDC八五折，不過不開空調(diào)應(yīng)該能跑得更多，總體還是比較滿意的。”

網(wǎng)友@kidd801105說道：“自動泊車入位、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等等，就是全副武裝的。”

網(wǎng)友@gxp10301030說道：“電耗16.2，很滿意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）