不知道給大家介紹了這么多車(chē)有沒(méi)有看出些什么規(guī)律，反正我有一個(gè)最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車(chē)不一定貴，但動(dòng)力強(qiáng)操控好的車(chē)肯定不便宜，作為汽車(chē)核心的競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力和操控兩方面可以說(shuō)是汽車(chē)價(jià)值最重要的部分。如果你正在關(guān)注寶馬X6 M（查成交價(jià)|車(chē)型詳解），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

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  商家報(bào)價(jià)：146.89萬(wàn)

寶馬X6 M前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合雙腎式格柵，使車(chē)頭風(fēng)格顯得比較豪華。

寶馬X6 M車(chē)尾給人一種十分沉穩(wěn)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

寶馬X6 M內(nèi)飾看起來(lái)頗具青春的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿(mǎn)活力的感覺(jué)。

寶馬X6 M配備了4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率600馬力，峰值扭矩750牛·米，工信部綜合油耗12.65L/100km。

該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

該車(chē)懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，此外，寶馬X6 M配備了內(nèi)置行車(chē)記錄儀、360度全景影像、陡坡緩降等配置。寶馬X6 M的內(nèi)飾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，整體造型可圈可點(diǎn)。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2022款 X6 M?寶馬X6 M動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 X6 M針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@迷糊1314521說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度一般，中間有間隙，懸掛略硬，不過(guò)路感很好，轉(zhuǎn)向雖有間隙，但是轉(zhuǎn)向很輕盈，平時(shí)開(kāi)起來(lái)很輕松”

網(wǎng)友@candycad說(shuō)道：“操控還好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)也是比較靈活的。是日系車(chē)的精良手感”

網(wǎng)友@迷糊1314521說(shuō)道：“渦輪介入還是有一點(diǎn)推背感的，等到2000最大扭矩出來(lái)了，開(kāi)起來(lái)還是很不錯(cuò)的”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）