4月26日，我們從官方渠道獲悉，吉利帝豪L Hi·X將于今日正式開啟預售。新車基本延續燃油版車型的設計風格，最大的變化在于動力總成，該車將搭載由1.5TD雷神混動發動機+3擋DHT PRO變速器組成的插電式混動系統。

外觀方面，新車基本保留了燃油版車型的設計，全新的進氣格柵搭配兩側三段式脈沖行車燈，加上專屬的數字流光車標，整體的辨識度大幅提升。

車側和車尾部分并沒有明顯的變化，只是換裝了17寸低風阻撞色輪轂，而貫穿式尾燈以及下方的鍍鉻裝飾則得到了延續。此外，新車還采用了全新的極光白車身配色，并在左前翼子板處設置充電口，足以表明其插混版的身份。

走進車內，新車基本延續燃油版的內飾布局，10.25英寸液晶儀表盤+12.3英寸中控屏的組合設計，透露出十足的科技感。此外，新車還采用全新的元氣森林雙拼內飾，搭配黑色的雷神專屬電子擋把，帶來更加高級的質感。據介紹，新車內飾90%均采用軟質材料包裹，配備首獲萊茵舒適認證的云享自然親膚座椅。該座椅不僅選用類麂皮親膚材質，還具備穴位加熱功能。

配置方面，新車集成了AQS空氣質量管理系統、負離子凈化器、車規級CN95空調濾芯、抗菌多功能方向盤等先進配置。安全配置方面，新車將搭載L2智能輔助駕駛系統，ELKA緊急車道保持輔助新增了對向來車及馬路邊緣碰撞風險識別功能，AEB-P預碰撞安全系統則新增兩輪車場景識別。

智能方面，新車全系標配吉利銀河OS生態系統，采用E02新一代高性能數字座艙平臺，集成同級領先的APP智能遠程控制、智能語音交互、TTS真人語音定制等豐富先進的科技功能，支持整車全域FOTA升級等功能。

動力方面，帝豪LHi·X車型搭載了1.5TD-3DHT雷神智擎混動系統，傳動系統采用的是3擋電驅變速箱（DHT Pro），該車滿油情況下最大續航為1300km，0-100km/h加速時間僅需6.9秒，虧電油耗僅為3.8L/100km。

其中，全新1.5TD渦輪增壓缸內直噴發動機可輸出最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，并應用了雷神愛洛斯高效燃燒系統、350Bar高壓直噴系統、電子水泵熱管理等技術。

3擋電驅變速箱則擁有20種智能駕駛模式和3擋速比，以適應更為復雜的行駛工況。此外，新車作為插電式混動車型，將擁有100km的純電續航里程，滿足日常上下班的短途通勤。（文：太平洋汽車網 柳昀青）