3月23日，吉利正式推出雷神Hi·X「超級電混」。雷神Hi·X「超級電混」是繼雷神Hi·X「HEV」之后，基于「雷神智擎Hi·X」混動平臺打造的全新一代「大里程PHEV」。

據悉，搭載雷神“超級電混”的車型，純電續航里程均超過了100km。其中，還包括純電續航里程超200km的“超級電混”車型，匹配60kW快充技術，30分鐘即可充電80%。

其次，搭載雷神“超級電混”的車型采用雙電機及以上的高性能電驅，同時旗艦產品上還將有「三電機」電四驅的高性能版本推出。此外，搭載雷神“超級電混”的車型均采用吉利「三擋電驅DHT Pro」，虧電油耗低至3.8L，綜合極限續航1300km+，百公里加速6.9s，系統最大輪端輸出扭矩達4920N·m。

搭載雷神“超級電混”的車型也將具備一流的智能混動系統，是目前僅有可以實現動力域FOTA的混動，提供多達20種智能工作模式的切換。

首款搭載雷神「超級電混」，純電續航超過100km的帝豪L Hi·X將于4月份開售。2022年吉利汽車將帶來10余款新能源產品，其中5款以上是搭載“超級電混”的大里程PHEV車型。

從曝光的諜照可以看出，帝豪L Hi·X的外觀基本保留了燃油版車型的設計，全新的進氣格柵搭配兩側三段式脈沖行車燈，加上專屬的白色車標，整體的辨識度大幅提升。

車側和車尾部分并沒有明顯的變化，只是換裝了全新造型的多幅輪圈，而貫穿式尾燈以及下方的鍍鉻裝飾則得到了延續。

動力方面，帝豪LHi·X車型搭載了1.5TD-3DHT雷神智擎混動系統，傳動系統采用的是3擋電驅變速箱（DHT Pro），該車滿油情況下最大續航為1300km，0-100km/h加速時間僅需6.9秒，虧電油耗僅為3.8L/100km。

（文：太平洋汽車網 崖雍）