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不得不說現在的新車型配置越來越五花八門了,隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現,有時候真是讓人眼花繚亂。不過這也不是壞事,因為對于消費者而言,自己買車就是為了出行的時候既安全又舒適,所以配置自然越豐富越好。今天就帶大家來看看這款ID.4 CROZZ(查成交價|車型詳解)。
ID.4 CROZZ內飾呈現出時尚的設計風格,非對稱式中控臺采用軟性材質,搭配銀色飾條,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。
ID.4 CROZZ平底三輻式方向盤采用了真皮材質,有助于提升車內的高級感。此外,該車配備了方向盤加熱。
ID.4 CROZZ中控屏尺寸為12英寸,并標配了導航路況信息顯示、道路救援呼叫、藍牙/車載電話等七項配置。
該車標配了CarPlay、剎車輔助、電動后備廂等多項配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。
ID.4 CROZZ配備不可開啟全景天窗,車內采光不錯,比較通透,很好地提升了乘坐舒適性。
該車采用了仿皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質顯得更為高級。同時,該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,ID.4 CROZZ的車尾給人一種十分圓潤的感覺,線條柔和流暢,視覺效果不錯。ID.4 CROZZ配備了不可開啟全景天窗,雖然面積較大,采光也相當不錯,但是不支持開啟還是有些遺憾。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
2021款 長續航PRO版?ID.4 CROZZ功能強嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 長續航PRO版針對內部配置的看法吧:網友@虎子科魯茲說道:“有時候開車時間久了,也不覺得腰酸背痛,這主要得益于這款車的座椅,柔軟,與腰部完美貼合,而且還有很強的包裹性。過減震帶也不覺得顛簸!”
網友@blackest1949說道:“這臺車的舒適性我還是挺滿意的,本身它的整個車的隔音效果做的就不錯,車里面非常的安靜。加上電動車本身呢它的噪音來源就少,沒有汽油車那種發動機的震動和噪音,整個靜音效果就好多了。”
網友@xinning_2006說道:“車子的舒適度非常高,坐在上面不會感覺腰酸背痛,主要是座椅的調節功能很強大,其次就是軟硬剛剛好,減震處理也不錯!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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