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| 外觀(guān) | 2020款?雷克薩斯UX外觀(guān)如何 | 獲取底價(jià) | |
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| 動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?雷克薩斯UX動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
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| 參配數(shù)據(jù) | 2020款?雷克薩斯UX排量多少 | 獲取底價(jià) | |
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| 同級(jí)對(duì)比 | 2020款?雷克薩斯UX同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
| 購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2020款?雷克薩斯UX最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) | |
隨著科技水平的進(jìn)步,我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了,但也要注意不能本末倒置,作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車(chē),別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款雷克薩斯UX(查成交價(jià)|車(chē)型詳解)的實(shí)力如何。
雷克薩斯UX車(chē)頭呈現(xiàn)出兇猛的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)極具氣勢(shì),給人一種不怒自威的感受。
雷克薩斯UX車(chē)尾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合犀利的尾燈,采用了多種元素點(diǎn)綴,進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。
雷克薩斯UX內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺(jué),非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)飾以黑色飾條,視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。
雷克薩斯UX配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率173馬力,峰值扭矩207牛·米,工信部綜合油耗5.8L/100km。
這款車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱。
該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
除了以上說(shuō)的這些,這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少,雷克薩斯UX的車(chē)頭造型很兇猛,給人一種姿態(tài)昂揚(yáng)、蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué),有著濃郁的戰(zhàn)斗氣息。后排座椅方面,雷克薩斯UX后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位,滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2020款?2.0L?雷克薩斯UX自動(dòng)版底盤(pán)好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 200 F SPORT版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@lee_swnu說(shuō)道:“操控精準(zhǔn),方向盤(pán)沒(méi)有虛位,打哪指哪,剎車(chē)很靈敏,踩一點(diǎn)就剎住了,踩的力道也不大,快速過(guò)彎傾斜也不嚴(yán)重。”
網(wǎng)友@murrowd說(shuō)道:“動(dòng)力很強(qiáng),動(dòng)力隨叫隨到,日常開(kāi)完全不怕動(dòng)力跟不上,上陡坡的動(dòng)力問(wèn)題也不會(huì)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大”
網(wǎng)友@lee_swnu說(shuō)道:“相信我,你一腳油門(mén)下去,會(huì)很帶勁的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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