年輕實力派的硬碰硬 東風日產啟辰大V對比東風本田XR-V

從中控設計布局看出，本田XR-V傳承了本田駕控的基因，其中控屏、空調控制面板等，都偏向與駕駛位置，雖然設計有點老舊，但整體得實用性還是不錯的。作為后來者得啟辰大V，內飾設計就明顯好看不少了，環抱式的中控臺舒展大氣，另外24英寸的一體式屏幕是車廂的點睛之筆，更關鍵的是該屏幕不僅好看，還很實用、好用。

啟辰大V搭載了啟辰全新智能系統，提供了智能導航、車家互聯、娛樂服務以及語音交互等功能，豐富了用車生活。

本田XR-V提供了8英寸的中控屏，顯示效果并不如啟辰大V得那么細膩，支持在線導航、藍牙音樂（電話）、手機互聯等功能。

啟辰大V采用了啟辰V-Power聯盟動力，全系均搭載1.5T發動機，最大功率140kW（190PS）/5500rpm，峰值扭矩260N·m/1500-4500rpm，與之匹配的7速雙離合變速箱；值得一提的是，啟辰大V采用日產脈沖式高性能懸架，由日產團隊專業調校。另一邊，本田XR-V搭載了本田地球夢系列的1.5T發動機，最大功率130kW（177PS）/6000rpm，峰值扭矩220N·m/1700-5500rpm，與之匹配的是CVT無級變速箱，全系均采用扭力梁式非獨立懸架。

兩款車型都配備了完善的主/被動安全配置，其中它們駕駛輔助系統在同級車型中都屬于好用的一類，不過在某些路段下，本田XR-V并不能準確識別車道線。

性能測試，通過不同項目的評測，以實際的數據客觀反應車輛性能。本次的性能測試包括了3大項目：0-100km/h加速測試、100km/h-0制動測試、噪音測試，通過上述項目來綜合體現啟辰大V和本田XR-V的動力性、制動性以及隔音水準等方面的表現，事不宜遲馬上進行測試項目。

0-100km/h加速測試：

關閉ESP和空調之后，同時踩下啟辰大V的制動踏板和加速踏板，經過多次試驗之后，啟辰大V起步的允許最高轉速為2200rpm。從曲線可以看出，啟辰大V的換擋相當平順，起步瞬間加速度在0.4g左右。

本田XR-V的加速測試采用同樣的方法，CVT變速箱無需試驗，最高起步轉速比較固定，為2000rpm出頭。從曲線可以看到，本田XR-V的加速同樣絲滑、流暢，起步瞬間的加速度同樣在0.4g左右。

100km/h-0制動測試：

當速度到達100km/h時，瞬間全力踩下啟辰大V的制動踏板，制動過程姿態平穩，最終啟辰大V的百公里制動成績為39.08m。

同樣地，本田XR-V在全力制動時，姿態也不錯，而它的百公里制動距離為41.31m。

噪音測試：

對于SUV而言，10-15萬元的市場競爭最為激烈，選手們不僅要有過人之處，還得面面俱到，東風日產啟辰大V是該級別中為數不多能做到上述兩點的車型，因為它擁有令人印象深刻的設計、豐富且人性化的配置以及表現均衡的動力總成，再加上頂配也只是12.88萬元，性價比不言而喻。銷量表現一直不錯的東風本田XR-V當然也有它的過人之處了，成熟的“三大件”、不錯的駕控以及良好的口碑都是東風本田XR-V的核心競爭力。

如果您有10幾萬的預算要購買SUV車型，是會選擇更好看、科技感更強、駕乘體驗也不錯的東風日產啟辰大V？還是選擇尺寸小一點、設計耐看、動力水平不俗的東風本田XR-V呢？

（圖/文/攝：太平洋汽車網 黎嘉銘）

車型參數對比
圖片
車型	啟辰大V2021款260T 天王版	本田XR-V2021款220TURBO CVT旗艦版
官方價	12.88萬	17.59萬
廠商	東風日產 啟辰	東風本田
級別	緊湊型SUV	小型SUV
上市時間	2021-09	2020-12
發動機	1.5T L4	1.5T L4
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)	190	177
最大扭矩(N·m)	260	220
變速箱	7擋雙離合	CVT無級變速
車身類型	5門5座SUV	5門5座SUV
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