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6月25日,萬眾期待的第四代全新漢蘭達(查成交價|車型詳解)正式上市,新車提供六款車型可選,售價26.88-34.88萬元。自2009年廣汽豐田漢蘭達(查成交價|車型詳解)上市以來,它就成為了一款暢銷的7座SUV,甚至被廣大朋友稱其為7座SUV的標桿車型,至今累計銷量超過100萬臺也足以證明其強大的實力。而第四代漢蘭達更是全系更換混動動力系統,產品力方面自然也更上一層樓,那么究竟作為消費者我們該買哪款車型呢?更具有性價比的又是哪一款車型呢?且看下文購車手冊。
| 全新第四代漢蘭達車型價格 | ||
| 車型 | 價格(萬元) | |
2.5HEV兩驅 | 精英版(五座) | 26.88 |
| 精英版 | 27.48 | |
| 尊貴版 | 31.88 | |
2.5HEV四驅 | 精英版 | 28.58 |
| 尊貴版 | 32.98 | |
| 至尊版 | 34.88 | |
相比TNGA架構其它車型翻天覆地的變化來說,漢蘭達的換代倒還是維持了魁梧的大漢之風。但也為了配合豐田家族的設計語言,漢蘭達還是玩起了精致,例如全新設計犀利的大燈造型,前臉六邊形進氣格柵為橫條波紋造型,格柵頂部有一條鍍鉻飾條。這么一裝扮,似乎就遠離了以往糙漢子的感覺。但引擎蓋上的線條告訴大家,漢蘭達還是個有肌肉的大塊頭。
車身側面變化不大,依舊威武雄壯。黑色的A柱設計讓整體側面顯得更加具有整體感。一條腰線貫穿門把手,車門底部也有一條折線裝飾。具體尺寸變化未知,但歷代漢蘭達的空間都是令人滿意的,相信換代后不會丟失這項核心賣點。
尾燈沒有采用設計感特別強烈的貫穿式LED等,而是保守地用細長的尾燈組設計與前大燈有所呼應。遠離糙漢子的路還是要一步步走。車身尺寸上,新車長寬高分別為4965/1930/1750mm,軸距2850mm。
內飾上,新一代漢蘭達在現款車型的造型布局上大刀闊斧地改良,有了更粗狂又不失設計感的鍍鉻飾條,也有從8英寸/12.3英寸的中控屏幕可選。唯一遺憾的是,副駕手套箱上面與中控屏幕下方的置物槽不再連通,可能豐田是不想兩個置物槽的東西滾來滾去,所以做了隔斷。
從配置上,我們可以看到入門的精英版車型將搭載7氣囊、8英寸中控屏、18英寸輪轂、車聯網、LED大燈、織物座椅等配置;而尊貴版則增加了TSS2.0 、12.3英寸中控屏、HUD抬頭顯示、智能語音交互、全景天窗、真皮電調節座椅、感應尾門、座椅加熱等舒適和科技配置。頂配至尊版擁有全液晶儀表、JBL 11揚聲器音響、臉部識別、流媒體后視鏡、座椅通風、第二排座椅加熱、主駕座椅記憶等配置。
動力上,國產版全新漢蘭達搭載2.5L混動總成,提供兩驅/四驅可選,其中2.5L發動機的最大功率為141kW(192PS),峰值扭矩為238N·m;電機方面,兩驅版車型搭載134kW的電機,四驅版則增加了一個40kW的后電機,傳動系統部分則匹配了E-CVT變速箱。總體上,這套HEV動力系統的綜合輸出功率為183kW(249PS)。另外電池組安放在后座下放,不會影響后備廂的空間,駕駛模式則有NORMAL、ECO和SPORT可選。
此前我們對第四代全新漢蘭達進行了靜態體驗,想了解其靜態表現得朋友,不妨點擊下方圖片進入相關鏈接或收看靜態體驗視頻。
第四代全新漢蘭達提供兩驅及四驅可選,而配置的分布維度兩驅與四驅大致相同,只不過四驅增加了至尊版車型,不少配置也是該車型獨有。建議消費者在購車之前先提前考慮好需求,明確需要購買兩驅還是四驅車型,在同等配置情況下,四驅車型相比兩驅車型要貴1.1萬元,下文與將兩驅及四驅車型分別對比,話不多說,我們馬上來看看各個配置之間的差別到底幾何吧。
5座車型只有在兩驅車型中有出現,相對來說各方面的配置都比較低,除非您的預算非常有限,并且不考慮7座車型的話,也可以考慮用最低的價格獲得雙擎的動力體驗。
相比5座車型,該配置僅僅是增加了第三排座椅,相差6千元,相對來說比5座車型還是更劃算一些,畢竟漢蘭達的第三排還是相當實用的。
尊貴版可以視作新車的中配車型,相比精英型要貴上不少,主要的成本都在TSS智行安全系統的硬件及軟件方面,另外部分的舒適性配置也得以提升。總體來說,擁有了TSS系統,一定程度上也提高了行車的安全性。
主動安全方面,全新漢蘭達搭載最新一代ToyotaSafety Sense智行安全,包含預碰撞安全系統、動態雷達巡航控制系統、車道循跡輔助系統、盲點監測系統、倒車預警及剎車系統等,雖然和造車新勢力強大的輔助駕駛系統相比還是有一點差距,但也能降低駕駛員長途駕駛的疲憊感,同時也能帶來更好的行車保障。
與兩驅車型一樣,精英版作為最低配車型,配置方面都較低,如果不是北方地區或者對四驅車型有剛需的話,并不太建議購買四驅版的入門級車型。
四驅尊貴版同樣是在精英版的基礎上增配了TSS智行系統,并且元在各個方面有所提升,價錢方面在所有車型當中最具有性價比,既能保證行車的安全性,也能體驗電子四驅雙電機的強勁動力,更值得入手。
作為最頂配的車型,各方面的配置升級確實也帶來更好的駕乘體驗,但是近兩萬元的價格相差還是有些大,預算充足的朋友也不妨考慮考慮。
廣汽豐田漢蘭達一直是同級別中最熱銷的車型,畢竟它總能憑借它的“恰到好處”打動奶爸們,實用的空間、第三排的實用性、可靠的品質等等,都是其稱王稱霸的原因。而第四代全新漢蘭達的產品力提升是毋庸置疑的,無論是全新設計的外觀內飾、加長加大的車身尺寸,以及2.5L的兩驅/四驅混動系統,都足以讓第四代的漢蘭達繼續延續屬于它的輝煌。不知準備購買新一代漢蘭達的您看完購車手冊,心中是否有所選擇呢?不妨在評論區留下您的看法。(圖/文:太平洋汽車網 柯凱汶)
| 車型參數對比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 圖片 | ||||
| 車型 | 漢蘭達2022款雙擎 2.5L 兩驅精英版 7座 | 2022款雙擎 2.5L 兩驅尊貴版 7座 | 2022款雙擎 2.5L 四驅尊貴版 7座 | 2022款雙擎 2.5L 四驅至尊版 7座 |
| 官方價 | 27.48萬 | 31.88萬 | 32.98萬 | 34.88萬 |
| 最大馬力(PS) | 192 | 192 | 192 | 192 |
| 最大扭矩(N·m) | 238 | 238 | 238 | 238 |
| 變速箱 | E-CVT無級變速 | E-CVT無級變速 | E-CVT無級變速 | E-CVT無級變速 |
| 車身類型 | 5門7座SUV | 5門7座SUV | 5門7座SUV | 5門7座SUV |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 查看全部參數 | ||||
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