只差一點(diǎn)就完美 試駕新款斯巴魯傲虎

斯巴魯的車(chē)，不會(huì)在外觀設(shè)計(jì)上做的很激進(jìn)，成熟、穩(wěn)重才是主調(diào)，但是斯巴魯?shù)某墒旖^對(duì)不是油膩。就如同這臺(tái)新款的傲虎，即便是面世已經(jīng)7年之久的車(chē)型，依舊看起來(lái)不落伍。

斯巴魯標(biāo)準(zhǔn)的家族式設(shè)計(jì)非常耐看，哪怕是多年以后依舊符合審美。中網(wǎng)飾條有銀色或者黑色（運(yùn)動(dòng)版）可選，筆者個(gè)人更喜歡運(yùn)動(dòng)版的黑色，看起來(lái)更酷一些。六邊形的中網(wǎng)尺寸很大，也有比較明顯的斯巴魯風(fēng)格。

本次斯巴魯傲虎全系標(biāo)配了矩陣式LED大燈，不管是照射距離還是照射亮度都有了提升，并且?guī)в凶詣?dòng)頭燈和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，比較符合三十幾萬(wàn)的定價(jià)。

配備黑色護(hù)板（高配為銀色）的前保險(xiǎn)杠增添了一些野性，讓其看起來(lái)不是一臺(tái)普通的SUV或者是旅行車(chē)，更像是與奧迪allroad一樣的定位。

雖然斯巴魯官方宣稱(chēng)傲虎是一臺(tái)SUV，但實(shí)際上從車(chē)身結(jié)構(gòu)以及造型來(lái)看，這就是一臺(tái)有越野能力的旅行車(chē)，相比較V60CC或者A4旅行版等競(jìng)品，車(chē)身尺寸大了一圈，長(zhǎng)寬高尺寸為4880x1875x1675mm，軸距為2745mm，相比較老款車(chē)型，車(chē)長(zhǎng)增加了45mm，但是軸距沒(méi)有發(fā)生變化。

入門(mén)版輪轂造型為黑色的花瓣形設(shè)計(jì)，比較普通，但比較符合斯巴魯?shù)钠放菩蜗?，那就是在平凡中?chuàng)造不平凡。輪胎為普利司通的動(dòng)力俠系列（非防爆胎），尺寸為18英寸，寬度為225mm。

車(chē)側(cè)的線條比較平直，沒(méi)有太多花里胡哨的造型，一條腰線貫穿前后，將上下分割，底部還有黑色飾板用于提升車(chē)身視覺(jué)效果，也起到防護(hù)車(chē)身的作用。

車(chē)尾設(shè)計(jì)跟新款的斯巴魯森林人有異曲同工之妙，干凈利落，沒(méi)有一絲冗余與繁瑣，給人一種穩(wěn)重踏實(shí)的感覺(jué)，尾燈光源依舊為L(zhǎng)ED，造型也比較中庸。

后保險(xiǎn)杠也采用了黑色飾板+黑色（高配為銀色）護(hù)板的組合，增加了一絲越野屬性，也趁機(jī)拉寬了車(chē)身，排氣為隱藏式設(shè)計(jì)，單邊單出。

斯巴魯傲虎采用前麥弗遜后雙叉臂式獨(dú)立懸掛，承載式車(chē)身，全系車(chē)型均搭載一套帶有多片離合器的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

雖然定義為SUV，但卻是一臺(tái)升高版旅行車(chē)，斯巴魯傲虎這種玩法十分聰明，既可以吸引SUV消費(fèi)者，也可以吸引旅行車(chē)消費(fèi)者。雖然斯巴魯大部分車(chē)型都是給人踏實(shí)穩(wěn)重的家用感受，但是傲虎卻是一個(gè)帶有一絲個(gè)性的存在，能裝、能越野、駕乘還舒適，堪稱(chēng)三十萬(wàn)左右的十項(xiàng)全能選手。

俗話說(shuō)，沒(méi)有設(shè)計(jì)就是最好的設(shè)計(jì)。斯巴魯的內(nèi)飾，永遠(yuǎn)都是以實(shí)用為主，所有的按鍵都在你觸手可及的地方，沒(méi)有太多線條，也沒(méi)有太多配色，可就是能給你一種很踏實(shí)的感覺(jué)。

不過(guò)雖然沒(méi)有太多設(shè)計(jì)，但是用料很足，畢竟是一臺(tái)售價(jià)在三十萬(wàn)以上的車(chē)。大量的真皮和軟質(zhì)材料，做工細(xì)致，而且即便是新車(chē)也沒(méi)有一絲異味。

方向盤(pán)按鍵很多，左上方為多媒體調(diào)節(jié)按鍵，左下方為儀表盤(pán)操作按鍵，右上方為駕駛輔助系統(tǒng)調(diào)節(jié)按鍵，右下方為方向盤(pán)加熱按鈕，并且除了最低配之外，全系都有方向盤(pán)加熱。方向盤(pán)外圈有真皮材質(zhì)包裹，握感很飽滿，運(yùn)動(dòng)版車(chē)型配備換擋撥片。

即便是在2021年，斯巴魯傲虎依舊沒(méi)有配備液晶儀表盤(pán)，只有中間有一塊很小的行車(chē)電腦屏幕，指針依舊為機(jī)械式，作為起售價(jià)在三十萬(wàn)多的車(chē)型，似乎有些不太令人滿意了。

不過(guò)新款斯巴魯傲虎終于換裝了一套智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)，屏幕尺寸為11.6英寸，不過(guò)因?yàn)槭侵衅诟目詈笾苯影惭b在之前小屏的位置，所以顯得有些突兀。屏幕素質(zhì)還算不錯(cuò)，系統(tǒng)流暢度也在及格水平。

車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持車(chē)載4G，可以使用第三方APP，另外還有語(yǔ)音控制功能，還支持蘋(píng)果CarPlay、百度CarLife以及華為WELINK，語(yǔ)音控制系統(tǒng)可以操作多媒體系統(tǒng)和電話，但是不可以調(diào)節(jié)空調(diào)，調(diào)節(jié)空調(diào)可以在屏幕下方的位置進(jìn)行操作。

除了智能化方面的操作，這個(gè)車(chē)機(jī)屏幕還可以查看四驅(qū)系統(tǒng)工作狀態(tài)，動(dòng)力分配以及車(chē)輛的車(chē)身角度，駕駛模式選擇也在屏幕中，分為標(biāo)準(zhǔn)、雪地沙地、積雪泥濘三種。

擋桿為機(jī)械式直排，帶有電子手剎以及自動(dòng)駐車(chē)功能，這就能給日常駕駛增添一些舒適性和便利性，畢竟如今沒(méi)有自動(dòng)駐車(chē)堵車(chē)的時(shí)候真的很累。斯巴魯傲虎全系標(biāo)配EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)，內(nèi)含并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警以及全速自適應(yīng)巡航功能。

前排座椅采用皮質(zhì)包裹（高配為真皮），并且還有一點(diǎn)側(cè)翼對(duì)腰部進(jìn)行一些支撐，不過(guò)整體包裹性不強(qiáng)，座椅填充物不算軟，但是乘坐時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)腰疼，前排兩個(gè)座椅都支持電動(dòng)角度調(diào)節(jié)。

身高183cm的乘客坐進(jìn)前排，將座椅調(diào)到最低的位置，頭部剩余空間四指左右，方向盤(pán)支持四向調(diào)節(jié)，駕駛姿勢(shì)很舒適。

后排座椅坐墊長(zhǎng)度可以很好的承托腿部，靠背支持角度調(diào)節(jié)，并且還有中央扶手以及后排獨(dú)立的出風(fēng)口，后排還有USB電源和座椅加熱（全系標(biāo)配）功能。

在前排座椅位置保持不變的情況下，后排腿部剩余空間兩拳，頭部剩余空間一拳左右，后窗尺寸很大，視野寬闊，看來(lái)增加車(chē)身長(zhǎng)度確實(shí)帶來(lái)了更大的后排乘坐空間。

后備廂容積為512升，開(kāi)口大并且內(nèi)部規(guī)整，后排座椅靠背還支持四六比例放倒，放倒后最大儲(chǔ)物容積為1726升。

購(gòu)買(mǎi)斯巴魯?shù)南M(fèi)者，大多數(shù)都不會(huì)選擇其它品牌，因?yàn)樗拱汪斁哂歇?dú)特的魅力，它固執(zhí)、倔強(qiáng)，但是卻能造出與任何品牌都不一樣的車(chē)，這在這個(gè)同質(zhì)化的市場(chǎng)中是一種難能可貴的精神。雖然傲虎這臺(tái)車(chē)這臺(tái)車(chē)并沒(méi)有非常明顯的競(jìng)爭(zhēng)力，但是斯巴魯?shù)南M(fèi)者絕對(duì)不在乎這一點(diǎn)。從產(chǎn)品來(lái)看，斯巴魯傲虎有全時(shí)四驅(qū)、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)以及EyeSight系統(tǒng)，而且還有高耐用性以及還算不錯(cuò)的保值率。如今筆者最期待的，是未來(lái)的斯巴魯傲虎可以用上更強(qiáng)的動(dòng)力系統(tǒng)，將斯巴魯?shù)镊攘φ宫F(xiàn)的更加淋漓盡致。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 宋楓樺）