文章分頁功能可以快速定位到想看的內容哦~
在2021上海車展舉辦前,我們前方團隊率先拍攝到一組一汽豐田奕澤雙擎。新車搭載2.0L混合動力總成,有區別于亞洲龍和卡羅拉上的1.8L/2.5L混動總成,至此豐田將在國內布局三套混動系統,進一步滿足市場需求。
外觀上,新車對豐巢WAY概念車的還原度相當高,定位年輕動感的它有著夸張的造型與復雜的鈑金結構;而相對于燃油版,其頭燈組和前杠進行了微調,以更符合其混動車型的定位。
車尾造型是整車最夸張的,豐巢WAY概念車上激進的尾燈造型和雙擾流板居然沿用到量產車上,這使得奕澤看上去更像是從未來穿越而來的產品。
內飾部分,奕澤沿用了燃油版車型的設計,中控臺整體偏向駕駛員一側,配有集成藍牙電話、多媒體播放等控制鍵三輻式多功能方向盤和支持HMI人機交互系統的8英寸懸浮式顯示屏。安全配置上,新車全系標配TOYOTASAFETY SENSE智行安全(豐田規避碰撞輔助套裝),集PCS預碰撞安全系統、LDA車道偏離警示系統等于一身。此外,奕澤IZOA(查成交價|車型詳解)還全系標配10安全氣囊外、GOA車架等。
據悉,這套2.0L混合動力其實并不陌生,目前已經在雷克薩斯UX上使用,由2.0L自然吸氣發動機和電動機組成。
其中系統綜合最大功率135kW(184PS);而單發動機最大功率為107kW(146PS),峰值扭矩188N·m;電動機最大功率80kW(109PS),峰值扭矩202N·m,與之匹配的電池為金屬氫化物鎳蓄電池;此外,工信部的官標油耗為4.5L/100km。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 熊睿鋒)
優中選更優 奕澤E進擎與C-HR EV之間如何抉擇?
180評論 2020-12-09
最全安全配置也有低配的份 奕澤E進擎該選哪款?
222評論 2020-05-21
電動小鋼炮姐妹花 實拍豐田純電C-HR/奕澤
18評論 2019-04-18
帶電的豐田更“瘋”了 試駕3款豐田純電動SUV
12評論 2020-12-13
小試牛刀卻不同凡響 一汽豐田解鎖EV領域
96評論 2020-07-06
正在加載中...
海報生成中...
生成失敗