豐田是最早啟動新能源汽車研發的車企之一，多年來的嘗試和技術積累，使得豐田在這方面頗有建樹。本屆上海車展上，豐田便為我們帶來了一對純電SUV姐妹花——C-HR EV和奕澤EV。她們其實是同一款車，廣汽豐田生產的叫C-HR EV，而一汽豐田生產的則稱為奕澤EV。

在雙積分制度的壓力下，各個車企都在加快推進新能源車的布局，C-HR EV/奕澤EV的誕生有部分原因就是受此政策驅使，另一方面也是豐田不斷豐富產品陣營、提高品牌競爭力的重要舉措。

C-HR EV/奕澤 EV這兩款車是基于汽油版的C-HR/奕澤變化而來，外形上純電版僅前臉和輪轂與汽油版有所不同，其他均沒有明顯變化。由于C-HR EV和奕澤 EV兩款車本身在外形上幾乎完全一致，那么我們就以奕澤EV作為主角來進行解析，各處細節不再進行一一對比，僅對兩車不同之處做特別說明。

本屆上海車展現場，C-HR EV/奕澤EV并未展示其內飾，雖然這兩款純電車型早已列入豐田接下來的新能源布局規劃，但官方始終沒有透露太多的信息。不過可以肯定的是，C-HR EV/奕澤EV未來量產后其內飾必定不會和燃油版車型有太大的差別，可能的變化是變速箱檔桿換成一個電機擋位旋鈕。

至于驅動系統、動力電池、續航能力等方面，我們也未能從官方得到確切消息，未來我們將持續關注。

受市場環境和國家政策的影響，未來電動車市場的競爭必然無比激烈。C-HR和奕澤大膽前衛的外形備受年輕人青睞，豐田推出C-HR和奕澤純電版讓年輕人有更多不同的選擇。憑借豐田多年來深耕新能源動力得到的技術積累，C-HR和奕澤的純電版車型相比市場上其他電動車會更有競爭力，這對雙胞胎姐妹花能否吸引消費者為其買單，關鍵在于上市后廠商能不能給出一個合理的價格。

（圖/文：太平洋汽車網 陳燁　攝：太平洋汽車網 馬嘉良）