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新一代速騰發(fā)售至今也快有一個(gè)年頭了,前不久又推出了一款不疼不癢的藍(lán)驅(qū)版,顯然激不起大家的興趣。然而接下來很快將要面世的速騰GLI恐怕就能讓人打醒12分精神了。被閹割的獨(dú)立懸掛回歸GLI版,同時(shí)還配備性能耀眼的2.0 TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這下總夠看了吧?而一說到GLI,我們不得不又把目光轉(zhuǎn)向另一款大眾緊湊型高性能車型——高爾夫GTI。這兩款車是同品牌同平臺同動(dòng)力,唯一的不同是一款三廂一款兩廂,而且三廂的鋼炮還怎么看怎么不合適;那么,速騰GLI真的就是那么“多余”么?我們一起來看:
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● 外觀
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● 內(nèi)飾
內(nèi)飾方面,兩款出自同一平臺,各自的原車型都有著不同的性格:大眾高爾夫明顯是一款為熱愛運(yùn)動(dòng)的年輕朋友而打造,而速騰卻偏向家庭用車風(fēng)格,那么兩者的性能車型將會有著如何的改變?性格上是否也會有所區(qū)別?
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● 動(dòng)力/底盤對比
| 速騰GLI/明銳RS/高爾夫GTI/福克斯ST引擎參數(shù)對比 | |||
| 車型 | 高爾夫GTI(海外版) | 速騰GLI/明銳RS /高爾夫GTI(國產(chǎn)版) | ??怂筍T |
| 引擎代號 | EA888 | EA888 | Ecoboost 2.0L GTDi |
| 燃料種類 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大功率 | 155kW(211PS) | 147kW(200PS) | 181kW(250PS) |
| 峰值扭矩 | 280Nm | 280Nm | 360Nm |
| 變速箱 | 6速DSG雙離合/6速手動(dòng) | 6速DSG雙離合 | 6速手動(dòng) |
● 編輯總結(jié)
說實(shí)話,如果是鐘愛兩廂鋼炮的人士估計(jì)很難看得上速騰GLI,即使是鐵了心要“大眾品牌”、“三廂車緊湊級”、“2.0TSI”這幾個(gè)元素缺一不可的那些極個(gè)別的客戶,便宜好幾萬的明銳RS也會是一個(gè)顯得更加合理的選擇。然而,上述的只是理性的分析,編輯有理由相信,憑借大眾品牌在中國的積淀,速騰GLI賣個(gè)25萬左右的價(jià)錢,銷路一樣妥妥的。
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