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保時捷918 Spyder近日公布了其美國售價,其中普通版車型售價為845000美元(折合人民幣525.8萬元),裝備Weissach賽道套裝的版本售價為929000美元(折合人民幣578.1萬元)。
918 Spyder是保時捷旗下首款混合動力超級公路跑車,其前一陣子還獲得了一身Martini Racing涂裝,并在紐博格林北環(huán)賽道跑出了7分14秒的單圈戰(zhàn)績,這意味著保時捷Carrera GT正式將旗艦之位,轉(zhuǎn)交給這款新生的混合動力戰(zhàn)車。
保時捷918 Spyder搭載著一套最大功率為593kW(806PS)、峰值扭矩達到780Nm的混合動力系統(tǒng),其由一臺4.6L V8發(fā)動機外加兩臺電動機組成,兩臺電動機分別負責(zé)驅(qū)動前后軸,輸出功率分別為86kW(117PS)和96kW(131PS),由一組容量為6.8kWh的鋰電池組供電。
保時捷918 Spyder的彪悍動力將通過一臺7速PDK雙離合變速箱負責(zé)傳動,穿上“前265/35 ZR20、后325/30 ZR21”的大腳,新車的0-100km/h加速時間不會超過3秒,而最高時速則超過325km/h。
保時捷還提供Weissach賽道版的918 Spyder,這款車型將會更加輕量化,雖然大約34kg的減重,對于這臺背著一大堆電池的混合動力跑車1678kg的體重并無太大改善。此外,保時捷還會在這個賽道版升級套件里面,提供更具視覺效果的大包圍。
保時捷918 Spyder的確切投產(chǎn)時間在2013年9月,而第一輛車正式交付到第一位車主手里的時候,應(yīng)該已經(jīng)到2014年了。如果你想買一臺混合動力車,但又不想買一臺像普銳斯那么肉的車,因為你想享受速度的激情,那么保時捷918興許是最好的選擇——當(dāng)然你還得不缺銀子。
編輯點評:保時捷預(yù)計屆時會有20%的車主選擇掏腰包購買這款Weissach賽道版升級套件,但這并不是我們所關(guān)注的要點。相比之下,小編更想端好板凳坐等圍觀這臺806PS的超跑如何跑出3.0L/100km的平均油耗來。
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