保時捷下一代超跑 紐北目標跑進6分30秒

保時捷全球賽車運動與GT車型副總裁王禮思博士（Dr Frank-Steffen Walliser，即將接替August Achleitner擔任911車型系列負責人）在接受采訪時表示：作為918 Spyder繼任車型，無論是采用何種動力系統，保時捷下一代超級跑車必須在紐博格林北環跑進6分30秒，在與其他超跑品牌的競爭中保持紐北賽道的圈速優勢。

保時捷副總裁王禮思博士（Dr Frank-Steffen Walliser）

王禮思博士表示：跑車是由它們的表現來定義的，不管是什么動力驅動，都是需要用成績說話的，而且這種競爭會一直持續下去。但同時他也表示：6分30秒的紐北圈速成績對于電動車型來說是一個很大的挑戰，混動車型目前不太可能達到，純電動跑車更是如此。

蘭博基尼 Aventador SVJ 63特別版

目前蘭博基尼Aventador SVJ是紐北賽道量產車圈速記錄的保持者，意大利超級跑車在今年7月份取得了6分44秒97的圈速成績，比之前的圈速記錄保持者——保時捷911 GT2 RS快了2.3秒；而918 Spyder在2013年曾取得6分57秒的成績，比當時的第二名Gumpert Apollo快了14秒。

保時捷918

作為保時捷有史以來最好的汽車之一，918采用了4.6L V8自然吸氣發動機+兩臺電動機的動力組合，總輸出功率達到了652kW（887PS），峰值扭矩1280N·m，0-100km/h加速時間僅需2.6s，最高時速345km/h。（文：太平洋汽車網 宋興平）