保時捷宣布918車型正式停產 神車難再有

【太平洋汽車網 新車頻道】近日，保時捷官方宣布，保時捷918車型正式停產。918車型從開始生產到現在的21個月時間里，總共投產了918臺。不過現存的已經沒有完整的918臺了，最開始測試時，一臺918撞毀；而后加拿大一車主加油時不幸將918燒毀；最近的一次，想必大家都還記得上海的918之樹吧。

作為保時捷Carrera GT的繼任者，918在2010年日內瓦車展發布了其概念版車型，隨后在2010年夏天就確認量產。2013年下半年，該車在全球范圍內正式開售，中國地區售價為1338.8萬元起，配額在100臺左右。

相對于laferrari的499臺和邁凱輪p1的375臺，這918臺的918車型顯得平易近人很多，不過，也足以看出保時捷對自家產品的自信。雖然紐北成績不能代表一切，但它卻是大家記住一臺神車的最好方式，目前，三大神車里只有918公布了紐北成績，6分57秒的圈速成績已經位列紐北量產合法上路車型的第三名，僅次于Radical SR8LM（6分48秒）、Radical SR8（6分55秒）。

這一切都來自于一套高效強勁的混動系統，這套系統有著最大功率為653kW（888PS）、峰值扭矩達到780Nm的恐怖輸出。

混合動力系統由一臺4.6L V8發動機外加兩臺電動機組成，兩臺電動機分別負責驅動前后軸，輸出功率分別為86kW（117PS）和96kW（131PS），由一組容量為6.8kWh的鋰電池組供電。

保時捷918 Spyder的彪悍動力將通過一臺7速PDK雙離合變速箱負責傳動。在穿上“前265/35 ZR20、后325/30 ZR21”的大腳，新車的0-100km/h加速時間只需2.8秒，而最高時速則超過325km/h。結尾再提一句，保時捷表示已經有推出918繼任者的計劃，但暫時還沒有更多詳細信息公布。