日產(chǎn)Z Proto原型車發(fā)布 致敬經(jīng)典

9月16日，日產(chǎn)發(fā)布了Z系列的繼任者——Z Proto（Proto意為原型車）。新車設計處處向其前輩們致敬，更重要的是，新車將提供手動變速箱。

Z Proto車身設計十分簡約，處處可見前輩240Z的影子，包括不規(guī)則的前大燈組造型、修長的引擎艙以及上翹的窗線。車身側(cè)面的隱約可見的腰部棱線分出了車側(cè)的曲面，后輪拱飽滿的造型更加立體且具有力量感。車窗上方一條銀色飾板從A柱上端延續(xù)至車尾，與黑色車頂形成色彩對比的同時襯托出了車頂線條。在側(cè)窗之后的Z標識也與240Z有異曲同工之妙。

Z Proto的車尾則致敬了Z車系的另一位前輩——300Z，尾燈部分的造型與300Z十分相似，不同的是Z Proto在此基礎上進行了現(xiàn)代化的修飾，LED光源的加入讓這組尾燈加入了時尚的元素。后保險杠延續(xù)了車身側(cè)面的線條趨勢，同時也為后擴散器和雙邊排氣流出了充足的空間。

Z Proto的內(nèi)飾完成度十分高，中控臺依舊是我們熟悉的T字型結(jié)構(gòu)，中央?yún)^(qū)域長方形的出風口與多媒體屏幕讓內(nèi)飾的視覺效果并沒有與時代脫節(jié)。屏幕下方則通過三個圓形旋鈕整合了整個空調(diào)控制區(qū)域。此外，Z Proto還展示了12.3英寸全液晶儀表盤與新式方向盤設計，中控臺上的三聯(lián)表也是對前幾代車型的致敬。

動力方面，日產(chǎn)Z Proto或采用英菲尼迪Q60的3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，預計該發(fā)動機最大功率或超過299kW（406PS），匹配手動或自動變速箱。此外，性能更為極致的400Z Nismo也有望同步推出，預計整車的設定將更加激進，動力相比普通版也有所提升。（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇）