高爾夫7國內無偽諜照曝光 內外一覽無遺

第七代高爾夫在國內的無偽諜照在我們網站的》高爾夫論壇《上被網友曝光，根據其中一幅圖上前面車輛的車牌來看，拍攝地點可能是在上海。圖中新車與海外版車型基本保持一致。

高爾夫7國內無偽諜照

據此前消息，新車將于明年在佛山工廠投產，預計明年底在國內上市。（感謝論壇網友：浪客劍深）。從保險杠沒有車牌位置這一點，再加上將要投產高爾夫7的佛山工廠按計劃要到明年才能落成投產這兩點來看，此車很有可能不是國產版。

高爾夫7國內無偽諜照

現(xiàn)款高爾夫的總體設計已經非常“大眾”，前臉設計越來越趨向銳利化，并且采用大眾的家族式前臉風格。新一代的高爾夫當然也會延續(xù)這個歷代風格，并在此基礎上增加了更多的折角，看起來更銳利，更“大眾”。

高爾夫7國內無偽諜照

由于新一代高爾夫采用了結構可變性較大的MQB模塊化平臺，因此軸距和尺寸都可以和孿生車型有較大不同。新一代高爾夫長寬高分別為4255/1799/1451mm，相比現(xiàn)款車型，長寬分別增加了56mm和13mm，車高則降低了28mm。此外，新車軸距和前后輪距也得到了擴展，將使得后排乘客腿部空間增加30mm，前后排的乘客橫向空間分別增加22mm和20mm，而行李箱空間也增加了30L，行李箱總空間達到380L。

高爾夫7國內無偽諜照

目前我們看到一種說法，認為新一代高爾夫在初期會繼續(xù)采用1.6L自然吸氣發(fā)動機作為低端車型的動力配置，在后期才引入1.2 TSI EA211發(fā)動機以取代。而1.6或1.2 TSI車型的后懸掛采用半獨立扭力梁式，只有1.4 TSI以及2.0 TSI的GTI版本才會采用多連桿式獨立后懸掛。當然，目前這都只是傳聞，我們只能用來參考。但筆者認為這個可能性不低。

在動力搭配上，新一代高爾夫比它的豪華版兄弟奧迪A3更幸運，搭載的是大眾最新的EA211系列汽油發(fā)動機（鑒于國內現(xiàn)狀，柴油機短期無望引入）。和現(xiàn)款高爾夫一樣，主推的動力是1.4 TSI，但其最大功率已經從現(xiàn)有的96kW(131PS)/歐版車型為90kW(122PS)，提升至103kW(140PS)。將來預計還將搭載1.2 TSI發(fā)動機，用入門版的1.2 TSI替代了1.6L自吸后，燃油經濟性和性能都有顯著提升，高7的入門車型將不再雞肋。

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