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5月5日晚,領克05(查成交價|車型詳解)正式上市,新車推出五款車型,售價區間為:17.58-21.28萬元。領克被看作成了年輕人的潮牌,而05則是這一“潮牌”的跨界SUV,除了繼續沿用吉利與沃爾沃共同研發的CMA架構平臺之外,領克05的配置車型分布也是之前熟悉的“配方”,下面我們就來看看,領克是如何將五款車型變成了一個單選項。
從命名上可以看出是,除了耀作為最低配車型之外,“耀”/“勁”和“Halo”/“Plus”組合成另外四款車型。其中“耀”和“勁”分別代表了兩種不同的設計風格,并且“耀”為兩驅車型,而“勁”為四驅車型;另外“Halo”和“Plus”分別代表了高和中配。
| 領克05官方指導售價 | |
| 車型 | 售價(萬元) |
| 領克05 耀 | 17.58 |
| 領克05 耀Plus | 18.68 |
| 領克05 耀Halo | 19.98 |
| 領克05 勁Plus AWD | 19.98 |
| 領克05 勁Halo AWD | 21.28 |
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與領克之前的車型一樣,同一車型會推出不同的設計風格,以迎合更多的消費者需求。在領克05上,“耀”車型可以理解成更加年輕個性的風格;而“勁”車型則可以理解成更加偏向于豪華的風格。另外“耀”為前驅,而“勁”是四驅;假如你喜歡“耀”車型的風格,并且想要四驅車型的話;抱歉,沒有這樣的選項。
此外,“勁”車型搭載了博格華納第五代智能四驅系統。得益于采用了離心式電動液壓泵,整套系統在結構上更緊湊,重量與舊款相比降低18%-28%。智能化的動力分配能保證車輛在正常行駛時,前后軸的分配動力為100:0的前驅驅動模式;當前輪出現打滑時,四驅系統將自動分配扭力至后輪軸,最大可實現50:50的分配比例,從而在復雜路況下能夠提供較為可觀的脫困能力。
領克05的這套四驅系統普遍出現在的城市SUV上,包括大眾等品牌也在使用,最大的作用就是提升行駛的穩定性。相同的配置下,“耀”和“勁”的差價為1.3萬,領克05作為轎跑SUV,使用場景更多是在城市道路。如果不是生活在北方地區,冬天會有冰雪路況,建議買前驅的“耀”即可,性價比更高。
總結:顯而易見,領克必定是對它的客戶群體,以及用戶的喜好進行過調研才分出這樣的配置車型,最明顯的證據就是:更加個性的“耀”車型竟然采用前驅。
無論是編者對于領克05的定位理解,還是出于領克的市場判斷,相信更多人都會選擇個性外觀的設計,以及前驅車型,而高配多處了一大堆的配置,只需要多付1.3萬更是一個容易的選項。那么,個性、前驅、高配的關鍵詞堆在一起,不就是耀Halo(19.98萬)了嗎?(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳子鋒)
| 車型參數對比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 圖片 | ||||
| 車型 | 領克052020款2.0TD 兩驅耀Plus | 2020款2.0TD 兩驅耀Halo | 2020款2.0TD 四驅勁Plus | 2020款2.0TD 四驅勁Halo |
| 官方價 | 18.68萬 | 19.98萬 | 19.98萬 | 21.28萬 |
| 廠商 | 領克 | 領克 | 領克 | 領克 |
| 級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
| 上市時間 | 2020-05 | 2020-05 | 2020-05 | 2020-05 |
| 發動機 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 254 | 254 | 254 | 254 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 350 | 350 | 350 |
| 變速箱 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 車身類型 | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 查看全部參數 | ||||
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